Hi zusammen, Am Tue, 24 Nov 2009 18:44:21 +0100 hat qbert biker <[email protected]> geschrieben:
>> (vor >> allem, >> wenn Spuren beginnen und enden, dann gibt es noch die quergestreiften >> Flächen, etc.). > > Das ist ein Thema, das bei mir noch auf der Liste steht. > Diese ganzen Zusammen- und Auseinanderführungen folgen ja > i.A. festen Regeln die sich gut abstrahieren lassen sollten. prinzipiell könnte man solche Flächen auch als "waypart" eintragen (der dann natürlich ziemlich kurz ist). Wobei mir das perönlich schon zu viel "Kleinkram" wäre, aber darum gehts ja nicht ;) >> Die hier vorgeschlagenen Tagabstraktion sehe ich als deutlich >> routingorientiert an, nicht direkt. Ich habe mich schon etwas an den aktuell beworbenen "Fahrspurassistenten" orientiert bzw. es so angelegt, dass sowas möglich ist. Ein anderer Aspekt waren vor allem die straßenbegleitenden Wege; da ich viel Rad fahre, insbesondere Radwege. Es gibt zwar schon die cycleway-Tags, aber das ist ja wieder die andere "Welt" mit Tags direkt am Way... >> wir sprechen hier ja nicht von einem Way sondern genau betrachtet von >> mehreren. Das Prinzip von OSM ist, reale Gegebenheiten auf Linien zu >> abstrahieren und diese zu beschreiben. Mehrere Spuren sind daher m.E. in >> einem fortgeschrittenen Stadium mehrere ways, (und ggf. auch zusätzliche >> Flächen). Abbiegespuren etc. sind so transparent abbildbar. > > Wie das fortgeschrittene Stadium aussehen wird, ist ja noch > offen. Dass das zwangsläufig alles über die unterste Ebene > (Node-Verbindungen) abgebildet werden muss, ist kein Naturgesetz. das sind eben die 2 Ansätze, die auf Grundlage der aktuellen Struktur (Nodes, Ways, Relations) möglich sind. Relationen braucht man für beide -also kann man das eine oder andere nicht wegen "lässt sich einfacher im Editor bearbeiten" bevorzugen (war hier jetzt nicht direkt von euch erwähnt). Mehrere Ways nebeneinander ohne entsprechende Relation (jemand malt die ganzen Spuren als Ways, traut sich aber nicht an Relationen) sind da allerdings eher ein "Chaos" als ein einzelner Way ohne definierte Spuren/Teile. Beide Ansätze schließen sich auch nicht gegenseitig aus. Die Frage ist dann, was die Anwendungsprogramme/Router/etc. (deren Programmierer) "lieber" auswerten... Bis dann, Nils _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
