On Wed 2011-05-25 (20:35), Stephan Wolff wrote: > Erfassung der Einzelgleise soweit möglich. > Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein > Gleis (z.B. das nördlichere) "role=master" und das Gegengleis und die > Querverbindungen "role=slave" erhalten.
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal gesehen. Für Bahngleise kann gleiches zutreffen (z.B. die S-Bahn-Gleise, die um Bahnbetriebswerke herum geführt werden, Berlin-Grunewald und evtl. -Wannsee). In solchen Fällen kann eine Relation, die auf eine Linie reduziert wird, Verwirrung stiften, wenn andere (von der Linie überlagerte) Details nicht ausgeblendet werden. > Anwendungen/Karten, die ein Einzelgleise auswerten, blieben unverändert. > Anwendungen/Karten, die Streckendaten nutzen wollen, müssen die Relation > auswerten. Linien mit "role=master" würden als zweigleisige Strecke > dargestellt, Linien mit "role=slave" ignoriert. Der geringe Lagefehler > gegenüber der Mittellinie (ca. 3m) wäre oft unerheblich. Das können gut und gern mal mehrere 10 Meter sein. Anfänger-Frage: warum müssen die Gleise unterschiedliche "role"s haben? Bei public_transport/stop_area geht es anscheinend auch ohne... Gruß, Steffen _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
