Am 15. Januar 2013 10:36 schrieb Martin Koppenhoefer <[email protected]>: > > Am 15/gen/2013 um 09:20 schrieb Falk Zscheile <[email protected]>: > >> Für die einen ist es ein >> access-Tag das den rechtlichen Beratungsstatus regelt. Für andere ein >> Tag, dass die tatsächliche Eignung für den Weg darstellt. > > > Weiss nicht genau was der Beratungsstatus sein soll,
Ich in diesem Kontext auch nicht :-) sollte ein Betretensstatus/-recht sein > aber dass es sich bei foot um ein tag zur Dokumentation des rechtlichen > Status handelt sollte inzwischen klar > sein, zumindest steht das seit Jahren so unwidersprochen im Wiki, auch wenn > vor 5 Jahren das vielleicht noch > nicht ganz so eindeutig war wie heute. > Aha?! Ich erinnere da nur an den Thread Access-Tags an Schranken. wo es durchaus abweichende Interpretationen für foot/bicycle=yes/no gab. Das ist noch kein Jahr her. Schließlich gibt es für den rechtlichen Status jenseits von ausgewiesenen Rad-/Fußwegen (foot/bicycle=designated) noch keine voll befriedigende Lösung. Was wir haben, dass ist der Grundsatz, dass alles erlaubt ist, was nicht verboten ist und das Bedürfnis zu sagen, das da Radfahren zwar rechtlich erlaubt aber tatsächlich nicht zu empfehlen ist. Damit kann foot=yes und bicycle=yes die Doppelbedeutung haben "man kann da per Rad/Fuß lang" (tatsächlich) und/oder auch "man darf da per Rad/Fuß lang" (rechtlich), wenn es an einem expliziten Schild nach STVO fehlt. Das Bedürfnis, zu sagen "möglich aber nicht zu empfehlen" ist vorhanden. So etwas kann nach derzeitigem Entwicklungs- und meinem Kenntnisstand nur mit foot/bicycle=yes/no ausgedrückt werden. Vielleicht lassen wir uns nochmal vom Eröffner dieses Threads erklären, worin er den Unterschied zwischen einem highway=cycleway mit bicycle=yes und einem highway=cycleway mit bicycle=designated sieht. Möglicherweise sind dann die eigentlichen (Massen-)Edits korrekt und wir müssen nur noch über die Verwerflichkeit von Massenedits an sich reden. Gruß, Falk PS.: Ich gebe auch zu bedenken, dass einige Nutzer mittlerweile ganz auf Edits im Wiki verzichten, weil man sich eh nur ein revert einhandelt ... Gerade bei Fuß-/Radwegen liegt sein (Datenbank) und sollen (Wiki) weit auseinander. Das ist aber nur mein persönlicher Eindruck. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
