El día 4 de marzo de 2009 15:16, jynus <[email protected]> escribió: >>>>> - Veo que en muchos mapas se utiliza el tag primary, secondary... >>>>> dentro de las ciudades ¿estos tags no son para carreteras nacionales y >>>>> autonómicas?¿que criterio se sigue para asignar importancia a las >>>>> calles dentro de cada ciudad? > > Estaba en: > <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Ciudades_grandes> > > Comenté en la Mapping Party de Soria con algunos compañeros que, dado > que no seguimos el criterio general de otros países de nombrar el tipo > de vía (primary, seconday,...) a ojímetro, sino por criterios > administrativos, *quizá* debiéramos también modificar los criterios de > vías urbanas, por coherencia. Eso sí, no me preguntéis cómo.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, una última pregunta que creo viene al caso ¿cual es el criterio para dibujar dos (con oneway=yes en cada uno) o un solo carril en las carreteras dentro de las ciudades? ¿Tiene que haber algún tipo de separación física entre los carriles o llega con que cada uno de los carriles sea suficientemente ancho? Saludos -- Javier Jardón Cabezas _______________________________________________ Talk-es mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
