Javi escribió: > El día 4 de marzo de 2009 15:16, jynus <[email protected]> escribió: > >>>>>> - Veo que en muchos mapas se utiliza el tag primary, secondary... >>>>>> dentro de las ciudades ¿estos tags no son para carreteras nacionales y >>>>>> autonómicas?¿que criterio se sigue para asignar importancia a las >>>>>> calles dentro de cada ciudad? >>>>>> >> Estaba en: >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Ciudades_grandes> >> >> Comenté en la Mapping Party de Soria con algunos compañeros que, dado >> que no seguimos el criterio general de otros países de nombrar el tipo >> de vía (primary, seconday,...) a ojímetro, sino por criterios >> administrativos, *quizá* debiéramos también modificar los criterios de >> vías urbanas, por coherencia. Eso sí, no me preguntéis cómo. >> > > > Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, > > una última pregunta que creo viene al caso ¿cual es el criterio para > dibujar dos (con oneway=yes en cada uno) o un solo carril en las > carreteras dentro de las ciudades? > ¿Tiene que haber algún tipo de separación física entre los carriles o > llega con que cada uno de los carriles sea suficientemente ancho? > Tienen que haber separación física > Saludos > >
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