Felicidades,

Y ahora si te fijas, verás que ese 'mojón' no está en las calles que has
marcado como 'trunk'. Por ahí no pasaba la 'antigua N-502', aunque si
quieres entrar y salir por la N-502 ahora, es la ruta más normal
actualmente.

Un saludo,
-- 
Antonio Navarro
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mailto:anto...@hunos.net
mailto:antonio.navarro...@gmail.com
mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
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El 11 de noviembre de 2012 00:34, Ricardo Sanz
<ricardosanz1...@gmail.com>escribió:

> ya encontré un mojón..
>
> http://goo.gl/maps/g3s53
>
> El 11 de noviembre de 2012 00:03, Antonio Navarro <anto...@hunos.net>escribió:
>
> Te repites, así que vuelvo a repetir:
>>
>> ¿en qué se diferencia un tramo u otro para que sea 'trunk' o 'secundary'?
>> Sin pasar por el registro, no hay nada que justifique esa diferenciación
>> que tanto te empeñas en hacer.
>>
>> No es una carretera nacional que tenga varios carriles por sentido, es
>> que ese tramo URBANO de carretera nacional sólo existe sobre el papel, en
>> 'el mundo real', no existe.
>>
>>  --
>> Antonio Navarro
>> ----------------------------
>> mailto:anto...@hunos.net
>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
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>>
>>
>> El 10 de noviembre de 2012 23:49, Ricardo Sanz <ricardosanz1...@gmail.com
>> > escribió:
>>
>> hay muchas nacionales de doble sentido o de dos carriles por sentido y no
>>> por eso dejamos de llamarla trunk
>>>
>>> El 10 de noviembre de 2012 23:41, Antonio Navarro 
>>> <anto...@hunos.net>escribió:
>>>
>>> Para el cartero y el resto de habitantes de Talavera, no.
>>>>
>>>> Y sigues sin entrar en la cuestión de fondo, ¿en qué se diferencia un
>>>> tramo u otro para que sea 'trunk' o 'secundary'? Sin pasar por el registro,
>>>> no hay nada que justifique esa diferenciación que tanto te empeñas en 
>>>> hacer.
>>>>
>>>> --
>>>> Antonio Navarro
>>>> ----------------------------
>>>> mailto:anto...@hunos.net
>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>>> ----------------------------
>>>>
>>>>
>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:16, Ricardo Sanz <
>>>> ricardosanz1...@gmail.com> escribió:
>>>>
>>>> Para Fomento (titular de la vía), sí es el km. 117 de la N-502, además
>>>>> de la avenida de Toledo o pio XII o .., por tanto, debe prevalecer que
>>>>> sigue siendo N-502, aunque ya no esté el "mojón" ;)
>>>>>
>>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:07, Antonio Navarro 
>>>>> <anto...@hunos.net>escribió:
>>>>>
>>>>> Gracias Xuacu,
>>>>>>
>>>>>> Estoy de acuerdo con ese criterio en el caso de vías INTERURBANAS.
>>>>>>
>>>>>> En este caso concreto, la N-502 a su paso por Talavera, se conoce
>>>>>> como 'Avenida de Francisco Aguirre', 'Avenida de Pío XII', 'Avenida de
>>>>>> Toledo'... Nadie conoce esas calles como 'N-502, Km 114'. Si nos basamos 
>>>>>> en
>>>>>> 'lo que diga la placa', dentro de Talavera no aparece N-502 nada más que 
>>>>>> en
>>>>>> indicadores para saber dónde está la salida de esa carretera.
>>>>>>
>>>>>> Os pongo otro ejemplo. Si Talavera no estuviese mapeada y alguien
>>>>>> pillase un GPS y se diese una vuelta por Talavera para mapear, nadie
>>>>>> pondría 'trunk' en esas calles y mucho menos cambiarían las etiquetas 
>>>>>> para
>>>>>> la misma calle aún lado y al otro de una glorieta, siendo la calle igual 
>>>>>> en
>>>>>> todos los aspectos.
>>>>>>
>>>>>> Un saludo,
>>>>>> --
>>>>>> Antonio Navarro
>>>>>> ----------------------------
>>>>>> mailto:anto...@hunos.net
>>>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>>>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>>>>> ----------------------------
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> El 10 de noviembre de 2012 22:50, Xuacu <xuacu...@gmail.com>escribió:
>>>>>>
>>>>>>>  Si me permitís...
>>>>>>>
>>>>>>> Mi interpretación del consenso de la comunidad de OSM es que debería
>>>>>>> usarse, siempre que exista, la clasificación oficial de la via, lo mismo
>>>>>>> que el nombre oficial de la misma.
>>>>>>> Este criterio nos ahorra interminables debates sobre si una calle se
>>>>>>> llama de una manera o si siempre se conoció por otro nombre... En caso 
>>>>>>> de
>>>>>>> duda, lo que diga la placa :)
>>>>>>>
>>>>>>> También se da el caso inverso al de este hilo. Por el norte
>>>>>>> disfrutamos (ejem...) de carreteras nacionales nivel «ayvadios, que 
>>>>>>> acabe
>>>>>>> pronto esto» y no es cuestión de degradarlas...
>>>>>>>
>>>>>>> Como siempre, el criterio debe ser flexible; pero creo que debemos
>>>>>>> mantener el que usamos para evitarnos dedicar a estas cuestiones más 
>>>>>>> tiempo
>>>>>>> del imprescindible o (esperemos que nunca pase esto) guerras de 
>>>>>>> ediciones
>>>>>>> al estilo Wikipedia.
>>>>>>>
>>>>>>> Un saludo
>>>>>>> --
>>>>>>> Xuacu
>>>>>>>
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