Salut !

On a le droit de copier les fiches horaires de la SNCF ?

Julien "djakk"

Le dim. 11 oct. 2020 à 01:39, Gad.Jo <[email protected]> a écrit :
>
> La modification a été bien plus simple et rapide que prévu :
> https://www.openstreetmap.org/changeset/92288895
>
> J'ai remis à jour les relations qui y ressemblait le plus vers les
> nouveau numéro de ligne actuellement active sur le site de la SNCF.
> Normalement il n'y a pas de casse sur les gares où je suis passé (ajout
> de tag, mise en conformité)...
>
> L'ancienne ligne TGV 752 a été remplacée par les lignes TGV 6871, 6873,
> 6823, 9836 et 9862
>
> En dehors de la gare Lille Europe où un trou persiste dans les relations
> (pas chaud pour modifier une grosse gare). Tout les trajets sont continu.
>
> Le 10/10/2020 à 21:42, Gad.Jo a écrit :
> > Après une courte recherche j'ai trouvé le très bon site :
> > https://www.fiches-horaires.net/ (leur description en pied de page est
> > très amusante et pleine de bon sens)
> >
> > A défaut de trouver les fiches horaires officielle il y a de la
> > données valide. Par contre... où on t'ils trouvé leur données ?
> >
> > Le 10/10/2020 à 16:40, Adrian via Talk-fr a écrit :
> >> Il y a deux ans environ, je voulais couper des chemins (ways) de
> >> chemin de fer pour introduire des ponts. Ces chemins étaient membres
> >> de plus que dix relations d'itinéraire. Comme toi, j'ai vu qu'il y
> >> avait deux genres de relation. Il y avait les itinéraires
> >> d'infrastructure, comme la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis. Et
> >> il y avait les itinéraires passagers, les voyages sans correspondance
> >> proposés par la SNCF, comme le TGV 752. J'ai remarqué que les
> >> itinéraires passagers reflétaient l'état d'il y a cinq ans ou plus.
> >>
> >> Les relations étaient un vrai désordre. Toutes étaient cassées à
> >> multiples endroits avec des types diverses d'erreur. Quelques-unes
> >> étaient très longues avec jusqu'à trois mille membres. Le format de
> >> toutes les relations est un hybride de v1 et v2 des transports en
> >> commun. Il y a une liste des gares, et une liste des chemins dans les
> >> deux sens (sauf voie unique), sans les rôles forward ou backward. Les
> >> listes des chemins comprennent des blocs alternés de chemins dans le
> >> sens aller et chemins dans le sens retour. Les relations
> >> d'infrastructure contiennent souvent toutes les voies des gares, y
> >> compris les voies de garage et d'évitement. Les relations passagers
> >> contiennent souvent toutes les voies par lesquelles les trains
> >> pourraient passer par les gares. Je pense que les relations ont été
> >> créées ainsi par des enthousiastes des chemins de fer. Mais je n'ai
> >> pas cherché qui, ou pourquoi, ou si c'est documenté quelque part.
> >>
> >> J'ai passé des heures à faire une réparation partielle des
> >> plus-que-dix relations, sans changer le format. Une réparation
> >> entière aurait fallu beaucoup trop longtemps. Ainsi j'ai pu
> >> introduire les ponts sans empirer le bordel.
> >>
> >> À mon avis, un tel cas a besoin d'une méthode différente de
> >> cartographier les itinéraires. Les relations d'itinéraire devraient
> >> avoir comme membres, d'autres relations: des tronçons d'itinéraire.
> >> Ça pourrait être fait avec ou sans des relations superroute. On
> >> arriverait à une grande simplification.
> >>
> >> Et alors, que faire? Mettre en bonne état et à jour seulement les
> >> relations qui passent par ton coin, est un très grand boulot. Et en
> >> idéal, il faudrait discuter avec ceux qui cartographient les chemins
> >> de fer, quel est le format préféré des relations. Les relations sont
> >> utilisées par https://www.openrailwaymap.org/ et
> >> https://magosm.magellium.com/portail/#/carte p.ex. Supprimer des
> >> relations serait dommage, vu le temps que plusieurs contributeurs ont
> >> passé à les créer. À mon avis, il faudrait améliorer ou mettre à
> >> jour; ou bien laisser tel quel.
> >>
> >> À noter qu'il y a toujours des liaisons directes Lyon - Barcelone.
> >> Mais pas Lyon - Bordeaux, ça va plus vite maintenant via Paris que
> >> via Montpellier!
> >>
> >> Un projet du mois, peut-être? Mais je me demande s'il y aurait assez
> >> de contributeurs intéressés. Et comment découvrir la gamme des
> >> itinéraires passagers, vu qu'il n'y a plus de fiches horaires TGV
> >> disponibles en ligne?
> >>
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