On mercredi 3 février 2010, GaelADT wrote: > Oui les données SRTM ne sont pas très précises. Malheureusement il n'existe > pas d'autres données en libre accès.
Il existe ça : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ASTER Les conditions d'utilisations sont un peu plus restrictives, le résultat n'est pas non plus transcendant, mais d'expérience, c'est en général un peu meilleur que SRTM > > Est-ce que l'attribut tracktype est pris en compte ? > > Typiquement, dans l'exemple donné, le chemin a un tracktype de 3, ce qui > > signifie qu'il est empruntable en VTT, mais pas en vélo de ville/de route. Cette implication ne me semble pas tout à fait exact, tracktype n'exprime pas directement qu'un vtt, un vélo tout chemin, un vélo "de ville" ou un vélo de course puisse ou non passer. Ce ne sont que des suppositions d'implication. ça reste une première approximation. > Non ce tag n'est pas encore pris en compte. Donc il faudrait que je prenne > en compte tracktype + highway=track ? A votre avis, quel(s) tracktype est > empruntable pour un vélo de route/vtc et même question pour les VTT ? Le problème est que personne n'en sait rien, au mieux tu aura le résultat d'un sondage sur la pratique des gens, mais je pense que ça peut varier de façon non négligeable puisque tracktype ne précise pas l'utilisation qui peut être fait du chemin. Rien n'empêche de présenter ça sous forme de "conseils" du genre : "plus court, mais incertain en vélo de route" (car tracktype=1) "vtc sûrement ok, mais méfiance" (car tracktype=5) -- sly Sylvain Letuffe [email protected] qui suis-je : http://slyserv.dyndns.org _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
