Le 07/09/2010 22:51, Thomas Petazzoni a écrit :
Bonjour,

Une image vaut mieux qu'un long discours :
  http://www.ville-colomiers.fr/download/quotidien/deplacer/ligne6%202010.pdf

Cette ligne de bus est une boucle: elle part d'un arrêt pour revenir au
même. On ne peut donc pas employer la même technique que pour les
lignes de bus à Paris (une relation qui englobe deux relations, une
pour chaque sens).

De plus, cette grande boucle comporte des petites sections qui ne sont
parcourues que dans un sens de la boucle. Par exemple, la sous-boucle
qui dessert Piquemil/Landes/Chalosse/Chénaie au nord, ou Foucault/Zone
Commerciale du Perget.

La question est: comment je mappe tout ça dans une relation ? Est-ce
qu'il suffit de mettre l'ensemble des ways parcourus en vrac, avec
juste :

  * Pas de rôle quand le way est parcouru dans les deux sens
  * Le rôle forward quand le way est parcouru seulement dans le sens du
    way
  * Le rôle backward quand le way est parcouru seulement dans le sens
    inverse du way

  ?

Ça me semble dommage car du coup, on ne peut pas connaître facilement
le trajet que parcourt le bus: si on suit la liste des ways de la
relation, il y aura des trous. En effet, les ways parcourus dans les
deux sens ne seront présents qu'une seule fois dans la relation, alors
qu'ils sont parcourus deux fois par le bus. Ou alors l'ordre des ways
dans la relation route=bus n'a aucune importance ?

Concernant les arrêts, le Wiki n'est pas clair: il évoque une histoire
de numérotation des arrêts (pour connaître l'ordre), mais précise que
depuis l'API 0.6, numéroter les arrêts n'est plus nécessaire. Est-ce
bien le cas ?

Merci pour vos éclairages,

Thomas

Bonjour,

Et si tout simplement tu travaillais avec un fort grossissement?
Je m'explique en fait le parcours du bus ne passe pas 2 fois au même endroit! Il passe 2 fois dans la même rue mais c'est tout. Donc en faisant ton chemin de A à A en passant par B tu fait en sorte que te voie soit large à l'écran et tu fait ton tracé dans un sens qui revient à son point de départ sans chevaucher le tracé qui se trouve sur l'autre bord de la route.

amha ceci ne devrait pas poser de problème.

Amitiés

--
Si on n'avait toujours voulu que la "meilleure" des solutions,
ce serait vide.
Yannick VOYEAUD
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