Le 23/09/2012 08:44, Eric SIBERT a écrit :
Dans les recommandations sur la classification des routes, on dit que
les niveaux primary, secondary et tertiary doivent former un réseau en
s'appuyant sur le niveau supérieur (autoroute et voies rapides pour les
primary). Je sais qu'en pratique, ce n'est pas toujours possible. Par
exemple, une route d'accès à une station de sport d'hiver se termine
généralement en cul de sac.
Néanmoins, ça ne serait pas possible d'avoir une détection? Par exemple
dans osmose. Je vois qu'il y a déjà une détection de "Continuité rompue
du niveau de voie". En regardant la carte dans le Lot, je vois beaucoup
de cas non satisfaisants comme la D23 :
Il y a deux analyses :
- types de routes disparates
Qui détecte des "cul de sac" de niveau de highway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1090
- continuité rompue des highway
Qui détecte des interruptions localisés de niveau de highway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1120
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=1090,1120&level=1,2,3
http://osm.org/go/xVdcKMKp-
Désolé, mais je ne vois pas ce tu veux mettre en évidence dans ton lien.
Frédéric.
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