Le dimanche 23 septembre 2012 à 11:21 +0200, Frédéric Rodrigo a écrit : > Le 23/09/2012 08:44, Eric SIBERT a écrit : > > Dans les recommandations sur la classification des routes, on dit que > > les niveaux primary, secondary et tertiary doivent former un réseau en > > s'appuyant sur le niveau supérieur (autoroute et voies rapides pour les > > primary). Je sais qu'en pratique, ce n'est pas toujours possible. Par > > exemple, une route d'accès à une station de sport d'hiver se termine > > généralement en cul de sac. > > > > Néanmoins, ça ne serait pas possible d'avoir une détection? Par exemple > > dans osmose. Je vois qu'il y a déjà une détection de "Continuité rompue > > du niveau de voie". En regardant la carte dans le Lot, je vois beaucoup > > de cas non satisfaisants comme la D23 : > > Il y a deux analyses : > > - types de routes disparates > Qui détecte des "cul de sac" de niveau de highway > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1090 > > - continuité rompue des highway > Qui détecte des interruptions localisés de niveau de highway > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1120 > > http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=1090,1120&level=1,2,3 > > > http://osm.org/go/xVdcKMKp- > Désolé, mais je ne vois pas ce tu veux mettre en évidence dans ton lien.
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=14&lat=44.91689&lon=1.60224&layers=B00FF0FFFFFFFFFFFFFFFFFFT&item=1090,1110,1120&level=1,2 le positionnement de l'erreur est au nord de la voie si la d23 n'était pas en seul morceau, on verrait une erreur a chaque extrémité. > Frédéric. > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
