Le 23/09/2012 11:27, didier2020 a écrit :
Le dimanche 23 septembre 2012 à 11:21 +0200, Frédéric Rodrigo a écrit :
Le 23/09/2012 08:44, Eric SIBERT a écrit :
Dans les recommandations sur la classification des routes, on dit que
les niveaux primary, secondary et tertiary doivent former un réseau en
s'appuyant sur le niveau supérieur (autoroute et voies rapides pour les
primary). Je sais qu'en pratique, ce n'est pas toujours possible. Par
exemple, une route d'accès à une station de sport d'hiver se termine
généralement en cul de sac.
Néanmoins, ça ne serait pas possible d'avoir une détection? Par exemple
dans osmose. Je vois qu'il y a déjà une détection de "Continuité rompue
du niveau de voie". En regardant la carte dans le Lot, je vois beaucoup
de cas non satisfaisants comme la D23 :
Il y a deux analyses :
- types de routes disparates
Qui détecte des "cul de sac" de niveau de highway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1090
- continuité rompue des highway
Qui détecte des interruptions localisés de niveau de highway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Osmose/erreurs#1120
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=1090,1120&level=1,2,3
http://osm.org/go/xVdcKMKp-
Désolé, mais je ne vois pas ce tu veux mettre en évidence dans ton lien.
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=14&lat=44.91689&lon=1.60224&layers=B00FF0FFFFFFFFFFFFFFFFFFT&item=1090,1110,1120&level=1,2
le positionnement de l'erreur est au nord de la voie
si la d23 n'était pas en seul morceau, on verrait une erreur a chaque
extrémité.
Désolé, mais je ne vois toujours pas le problème.
La D23 en secondary s'arrête brutalement à l'entré du village. Anomalie
que osmose relève correctement. Il faut continuer la secondary dans le
village, probablement sur l'avenue Nassogne jusqu'au rond point avec la
primary.
Frédéric.
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