Le 22/01/2014 21:38, Francescu GAROBY a écrit : > Concernant la fusion/séparation des voies d'une autoroute, le wiki te > répond : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Lanes#Autoroute
aaaaahhhh !! mon dieu, quelle horreur ! > En ce qui concerne ta proposition de micro-mapping (une voie pour la > route, une voie pour la piste cyclable, ...), je suis totalement > contre ! Pour plusieurs raisons : > * cela multiplierait inutilement le > nombre de ways l'autre solution multiplie inutilement le nombre de tags > et nécessiterait de revoir toute la nomenclature de tags (on n'est > pas tout seul au monde, et on a quelques dizaines de millions de ways > potentiellement concernées) ; bof, non, y'a essentiellement des tags speciaux pour les voies a creer et peut etre quelques tags highway=<quelquechose> a renommer en lane=<quelquechose> ce qui est facile a faire de facon automatique qu'est-ce que tu trouverais d'autre comme modifications necessaires ? > * la représentation serait fausse, d'un point de vue routage. Ex : > une bande cyclable n'étant séparée que par un trait de peinture des > voies pour les voitures, le cycliste peut passer de l'une à l'autre > quand il veut (pour tourner, éviter un obstacle ou un c** garé sur la > bande cyclable), et non uniquement là où tu auras décidé de mettre un > point de jonction ; la tu m'a pas compris j'ai bien precise qu'il faut garder un way central, portant le tag highway, pour la description filaire de la route et que c'est les intersections des ways centraux qui font les carrefours en d'autres mots : on ne peut passer d'un way "highway" a un autre que la ou ils ont un point commun, par contre les ways "lane" impliquent qu'ils sont des sous ensembles de la route et donc qu'on peut passer d'une way "lane" a un autre ou d'un way "lane" au way "highway" a n'importe quel endroit, meme sans point de jonction c'est pour ca qu'il faut que l'ensemble des ways qui decrivent la route soient rassembles dans une relation > * si on suit ton raisonnement, qui consiste à dire qu'on trace une > way pour les voitures et une pour les vélos, faudrait-il aussi tracer > une way pour les véhicules lents (panneaux B29 et B49) ? bien sur si t'a un autoroute avec 2x3 voies + une 4e voie pour vehicules lents dans le sens de la montee, tu va avoir 2 ways "highway" (un pour chaque sens) + 4 ways "lane" pour les 3 voies et la bande d'arret d'urgence dans le sens descente, + 5 ways "lane" pour les 3 voies normales et la voie vehicules lents et la bande d'arret d'urgence dans le sens montee + bien sur 2 ways qui definissent la surface d'emprise de tout ca, un pour chaque sens et oui, manipuler un tel fouillis de ways n'est pas realiste sans un outil adapte pour le faire dans les editeurs, tout comme decouper les ways en tout petits troncons et manipuler des tags par dizaines sur ces troncons n'est pas realiste des que c'est un peu complique _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
