Le 16 mai 2014 à 21:30, Vincent de Château-Thierry <[email protected]> a écrit : > Le 16/05/2014 21:15, Romain MEHUT a écrit : >> Le 16 mai 2014 21:08, Vincent de Château-Thierry <[email protected] >> <mailto:[email protected]>> a écrit : >> >> Je n'aime pas les noeuds qui flottent non plus, que ce soit des >> adresses, ou des POIs situés dans un building. >> Pour une adresse donnée, dans la mesure où on n'exploite pas la >> géométrie des parcelles du cadastre, on a très rarement en base un >> tracé qui matérialise la limite de propriété : haie, mur, portail, etc. >> >> >> Mais pourquoi l'adresse devrait être matérialisée nécessairement par >> quelque chose? > > D'un côté un bâtiment, de l'autre un point adresse. Ça fait 2 infos : > - il y a un bâtiment > - il y a une adresse n° tant. > Si tu combines les 2 infos en rattachant l'adresse au bâtiment, tu as > fabriqué une troisième info : "l'adresse de ce bâtiment est le n° tant". > C'est la seule manière non ambigüe de déterminer l'adresse du bâtiment. Avec > les 2 infos initiales, dans le meilleur des cas, l'oeil peut les associer > visuellement, un algorithme les associera (peut-être) automatiquement avec > une logique de "plus proche", mais dans les deux cas on joue à la loterie. > Avec une association faite explicitement, en collant un noeud sur une façade, > on fabrique une info supplémentaire, donc on fabrique de la valeur, on lève > des ambiguïtés, et c'est franchement fiable grâce à la connaissance, durant > ce processus, du contour et de l'adresse des parcelles, qui permet de ne pas > se tromper de bâtiment.
Cela ne fait qu’assez peu de temps que j’ajoute des adresses, mais, j’avais cru comprendre que deux idées dominaient jusqu’ici : la limite de parcelle et l’éventuelle boite aux lettres. C’est ainsi que je procède. Pour les maisons individuelles, il a le cas de celles qui sont éloignées de la route, mais cette imprécision peut être réduite, quand il y a une voie privée de desserte ouverte sur le réseau public. Pas de consensus sur le traçage d’une allée dans un espace clos. Pour les immeubles, i me semble que la voie (privée) de desserte automobile donne une possibilité de choisir un point et sur une barre d’immeuble un alignement de points peut être fait sur la façade, mais ce n'est pas ma pratique, parce que je pense qu’en cas de réimport des bâtiments, on perd une info. Question de goût, je préfère donc les points alignés et flottants. Christian R. _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
