Le 06/07/2016 à 11:33, JB a écrit :
Bonjour,
Personnellement, je ne suis pas convaincu par le name=*. Pour moi, le ref suffit largement, ce que tu mets dans name est juste une description de ce ref. Pour ma part, je ne suis pas fan des relations non plus. Si elles sont élégantes sur le plan de la modélisation, elles sont peu accessibles aux nouveaux mappeurs. Attendez-vous à avoir des doublons ref sur la relation + ref sur certains tronçons.
JB.


Et j'espère bien qu'on en aura des doublons de ref car si l'objectif en créant ces relations est de supprimer les tags communs, pourquoi s'arrêter au ref=*, pourquoi ne pas virer aussi les highway=*... (je pousse à l'extrême pour montrer le problème).

L'immense majorité des outils qui utilisent les données OSM ne sauraient plus faire un rendu correct voire un calcul d'itinéraire.

Ces relations ne me semble pas une super idée, on est pas loin de la notion de collections.

Si l'on veut obtenir l'ensemble des tronçons composant la départementale 1 dans le Val de Marne et bien une requête overpass le fait sans problème (http://overpass-turbo.eu/s/hal), pas besoin de relation qui sera très souvent cassée pour cela.

Je m'étais amusé à créer une relation pour quelques route nationales (pour garder trace de ces routes mythiques qui passent en départementales)... à quoi ressemble-t-elle après plusieurs années d'existence ?

Exemple avec la N4: http://www.openstreetmap.org/relation/2307408

Et une liste des network=FR:N-road http://overpass-turbo.eu/s/ham


Pour le name, il ne doit pas servir à décrire et ne devrait pas être penser pour être parsé, c'est le rôle des tags de fournir une description sémantique non ambigue, name sert à nommer ce qui porte un nom (exemple avec la Route Napoléon).


Bref, pas chaud pour ces relations...

Pour info, il y a une analyse osmose qui aide à trouver les différences entre OSM et Route500... et donc les manques potentiels dans OSM (attention Route500 peut aussi se tromper ou ne pas être à jour).

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Christian Quest - OpenStreetMap France


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