Ça ne devrait pas être difficile pour BRouter de prendre en compte ce cas si ?
djakk Le lun. 30 juil. 2018 à 00:54, Shohreh <[email protected]> a écrit : > djakk wrote > > je serai partisan de changer la vision des choses, quand c’est la même > > assiette (chaussée + accotement + terre plein + talus + fossés en > > campagne) je mettrai une seule « way » en détaillant dans les tags > comment > > les voies sont reparties. > > Merci pour les infos. > > Malheureusement, BRouter refuse d'envoyer des cyclistes dans une voie de > bus > partagée pour cette raison : > =========== > /It's just the oneway penalty, that adds costfactor 50 for primary roads, > which is only good for very short tracks. > > If oneway is not for bikes, brouter knows 4 options to tell him: > > - cycleway=opposite|opposite_lane|opposite_track > - oneway:bicycle=no > - oneway:bicycle=no is used there, but only for small sections, not for mos > of the distance. > - cycleway:left=share_busway is not knowm as well, but that does not make > the strong avoidance./ > =========== > > Dommage, parce que c'est un bon outil par ailleurs. > > > > > -- > Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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