Ho trovato spesso delle strade statali e non con i seguenti cartelli di indicazione di velocità prima 50 orari poi 70 poi dopo 50metri 30 poi subito 50 poi 90 poi 70 poi 40 poi 70 poi 50 ecc nell'arco di 1 km e magari con strada mappata giustamente secondo i canoni italiani con 70 orari.. per questo motivo mi chiedo ha senso mappare le strade con maxspeed in italia dove ogni 20 metri cambiano cartello e in italia lo sappiamo da 0 a 130 sono valide tute le possibilità 10,20,30,40,50 ecc o è meglio tenere per convenzione i 50,70,90,130 senza mappare maxspeed se non nelle vicenanze magari di un velox? Io propongo questa seconda chance, leggendo poi che per 80% dei casi i segnali stradali sono errati e datati e da sostituire per le statistiche italiane, meglio tenere le convenzioni ufficiali del codice della strada senza mappare maxspeed
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