--------- Original Message --------
From: OpenStreetMap NL discussion list <talk-nl@openstreetmap.org>
To: OpenStreetMap NL discussion list <talk-nl@openstreetmap.org>
Subject: Re: [OSM-talk-nl] http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/
Date: 19/05/09 20:53
> Ben Laenen wrote:
> > On Monday 18 May 2009, Maarten Deen wrote:
> >> Ik ben er voorstander van om alle wegen expliciet met een
> >> maximumsnelheid te taggen.
> >
> > Het probleem met taggen van impliciete snelheden ligt hem gewoon in
het
> > feit dat impliciete snelheden wel eens kunnen veranderen in de loop
van
> > de jaren. Stel dat men over een paar jaar zegt dat in bebouwde kom
ipv
> > 50 nog maar 40 mag ('k zeg maar iets), dan heb je een probleem omdat
je
> > niet meer weet of die maxspeed=50 getagd was aan de hand van een
> > verkeersbord dat daar staat of omdat het gewoon de snelheid van een
> > bebouwde kom was. Dus kan je alle straten met maxspeed=50 opnieuw
> > afrijden om te zien of er nu een bord stond of niet (of ten minste
> > iedereen ergens in zijn logs op zoek laten gaan naar zijn nota's).
>
> Hoe vaak zal dat voorkomen? Goed, in Nederland is het voorgekomen: 20 jaar
> geleden zijn de autosnelwegen van 100 naar 120 km/h gegaan.
>
> > Ten tweede: ga er nooit vanuit dat mappers al hun verkeersregels
kennen.
> > Ik ben er zeker van dat als je hier in België willekeurig mensen
vraagt
> > hoe snel je exact mag op een woonerf of erf je uiteenlopende
antwoorden
> > gaat krijgen. Niet iedereen heeft zijn verkeersregels fris in het
> > achterhoofd zitten.
>
> Die regels staan toch in de wiki? Ik heb ook nagelezen dat in Nederland
een
> woonerf als 15 km/h wordt gezien, de regel is namelijk
"stapvoets", en wat de
> rechter ook zegt, die regel wordt je geleerd bij je rijlessen. Sterker
nog: ik
> denk dat er veel meer mensen weten dat je stapvoets hoort te rijden dan
dat je
> volgens de rechter ook 15 mag rijden.
>
> > Het taggen van de impliciete tags is nu wel een leuk lapmiddeltje om
het
> > huidige gebrek aan zo'n vertaler goed te maken, maar in de toekomst
> > krijg je vroeg of laat wel problemen met zo'n impliciete regels omdat
> > verkeersregels nu eenmaal veranderen in de tijd, en dan kan je niet
> > meer zeggen of je tag expliciet of impliciet op de weg te vinden was.
>
> Je zult toch heel erg veel snelheden moeten taggen. In Belgïe al
helemaal.. Als
> ik de grens over rij in Hamont dan staat daar een groot bord dat er drie
> snelheden binnen de gemeente zijn: 30, 50 en 70. Alleen de 50 is
impliciet, maar
> Hamont is nog niet zover gemapt dat je aan de hand van de kaart kunt zien
waar
> dat is.
>
> Dan nog zul je 50 km toch expliciet moeten taggen, want niet alles dat
binnen
> een boundary=town valt is ook binnen de bebouwde kom (zie de AND data in
> Nederland) en niet alles wat niet binnen boundary=town valt is 80 km/h.
Dus de
> uitzonderingen moet je dan weer gaan taggen.
> Ik ga als mapper al die uitzonderingen niet bekijken. Dan vind ik het veel
> simpeler om te zeggen "hier mag je 50, daar mag je 80", zonder
nog op te moeten
> zoeken of deze way wel of niet de goede snelheid krijgt door een
impliciete
> renderer (die er nog niet is en waar ik de regels niet van ken en die door
een
> mapfeature toe te voegen ook weer van de wijs gebracht kan worden).
>
> IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
> die impliciet lijken.
Helemaal mijn idee!
>
> Maarten
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-nl mailing list
> Talk-nl@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
>
>
>
>
________________________________________________
Message sent using UebiMiau 2.7.10
_______________________________________________
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
