Aici un exemplu de "oneway=no" adăugat degeaba (aparent chiar de tine, în versiunea 4 :-) ): http://www.openstreetmap.org/browse/way/93694944/history (segment din DJ214).
Eu nu-mi pot imagina niciun scenariu in care e nevoie de "oneway=no" Pentru străzile cu sens unic avem "oneway=yes"; pentru cele fără sens unic nu folosim deloc tag-ul "oneway", nu? Personal, afară de cele listate de *owene* sunt și împotriva: - "maxspeed" pe tronsoane unde viteza nu constituie o exceptie fata de cea uzuală din codul rutier (dar aici Flaviu are altă părere și umple harta de "maxspeed=RO:urban") - "is_in:city" si "addr:city" -> ambele redundante atât timp cât se pot calcula spațial Salutări -- Cristi 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise <[email protected]> > Hmmm, cum de au avut noroc sa dai peste asa ceva? Eu inca n-am intalnit. > Adevarul e ca am lucrat mai mult pe partea de est a romaniei. Nu sunt > necesare pe Dj-uri, decat daca pe vreun tronson chiar exista o interdictie > de ceva... > > > > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762243.html > Sent from the Romania mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-ro mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro >
_______________________________________________ Talk-ro mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
