am trimis mail-ul prea repede. Voi verifica daca informatiile pe care le-am primit sunt in legatura cu limita legala sau limita tolerata.
----- Lucian Popovici 2013/5/23 Lucian Popovici <[email protected]> > salut, > > informatia cu limita de 60 o am de la politie. De fapt 60 in tot orasul in > afara de limitele impuse de primarie si 70 pe Calea Bucuresti de la > Poienelor pana in Darste. > > > ----- > Lucian Popovici > > > 2013/5/23 Francisc TOTH <[email protected]> > >> Salut >> >> Nu va lasati pacaliti, in Brasov limita nu este 60, ci tot 50 clasic. >> Pacaleala este: in Brasov "se tolereaza" 60 pe arterele mari, care nu >> sunt DN dar inafara de articole de ziar nu exista indicatoare ca sa permita >> 60. Daca te prinde radarul si vrei sa demonstrezi in instanta ca e 60, >> surpriza, nu ai nimic la mana. >> >> A doua pacaleala este ca indicator cu limita 60 se gaseste pe stalpul cu >> semnul de localitate la toate intrarile in Brasov, insa legislatia rutiera >> s-a schimbat la acest aspect prin 2009-2010. >> >> Inainte era "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de localitate, >> limita de viteza este valabila in toata localitatea" >> Acum este "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de localitate, >> limita de viteza este valabila in toata localitatea pe acel drum". Dupa >> sapaturi pe la rutiera ce inseamna "acel drum" - nu se refera la strada, >> ci acel drum national, judetean etc, limita de viteza superioara se aplica >> doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra in oras pe acolo si traverseaza >> localitatea. Deci in Brasov e 50(default) cu exceptia strazilor care fac >> parte din reteaua DN, marcate ca atare cu indicatoare, si care traverseaza >> orasul. Majoritatea arterelor fac parte din reteaua DN, dar de ex. Strada >> Lunga nu e, limita e 50 dar se tolereaza 60 (nu 69) >> >> In Predeal de ex. exista indicator de 70, viteza valabila doar pe strada >> care e in acelasi timp DN1 de tranzit, nu si pe strazile rezidentiale si >> laterale. >> >> Deci treaba cu softul decent sta in picioare, fiindca reteaua DN din >> Brasov are trebui sa aiba maxspeed=60 setata manual(am sa verific si >> completez) iar restul nimic. >> >> Toate cele bune >> ------------------------------ >> *From:* Razvan <[email protected]> >> *To:* OSM Romania <[email protected]> >> *Sent:* Wednesday, May 22, 2013 7:57 PM >> *Subject:* Re: [Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti >> >> Si in Bucuresti majoritatea arterelor principale au 60 acum. >> On 22.05.2013 19:22, Lucian Popovici wrote: >> >> Salut, >> >> referitor la: >> *Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă >> dintr-un oraș, fara maxspeed, are limită 50 în România.* >> >> In unele orase limita e de 60 (de ex Brasov) >> >> ----- >> Lucian Popovici >> >> >> 2013/5/22 Cristian Draghici <[email protected]> >> >> >> 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise <[email protected]> >> >> Corect la Pietriceaua, Oneway este no, adica drum in ambele sensuri , nu-l >> las unset. Eu asa m-am obisnuit sa fac la orice drum, asa e in Potlatch. >> De >> ce nu e bine ? >> >> >> Eu îl las "unset". >> "unset" e echivalent cu "oneway=no". >> >> >> >> Sigur Softul gandeste bine, la rutare? OsmAnd+ inca are unele >> probleme de routare. >> >> >> N-am de unde ști ce face OsmAnd+. >> Dar sunt foarte sceptic că are nevoie de "oneway=no" ca să ruteze în >> ambele sensuri pe un segment de stradă. Dacă are nevoie, are un defect >> (bug) și trebuie reparat. >> >> >> Eu m-am obisnuit sa trec : >> nr lane, >> tip pavaj, >> limita de viteza, >> >> >> Aici e mai complicat. >> Personal sunt împotriva "maxspeed=50" pe toate drumurile dintr-un oraș >> care *nu* au semne de circulație privind limita de viteză. >> >> Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă >> dintr-un oraș, fara *maxspeed*, are limită 50 în România. >> >> Presupunând ca nu știe, se poate procesa harta cu un algoritm de genul: >> *- pentru drumuri cuprinse in oraș (in pseudo-cod postgis ar fi >> st_within(way_road, way_boundary))* >> *- daca nu exista tag maxspeed* >> *- maxspeed = 50* >> *- pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si "ref=E%"* >> *- daca nu exista tag maxspeed* >> *- maxspeed = 100 (drum national parte din european)* >> *- pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"* >> *- maxspeed = 90* >> *- si așa mai departe* >> >> și la ieșire obținem o hartă după reguli necesare pentru soft-ul X. >> Nu spun că-i simplu de implementat algoritmul de mai sus dar mi se pare >> mai corect decât adaugarea de tag-uri maxspeed cu valori care se pot >> calcula. >> >> Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si *Flaviu* adaugă "maxspeed=RO:urban" >> si oricum nu iese nimic. >> *Flaviu* pune "RO:urban" pentru că dacă mâine se schimbă legislația >> rutieră și viteza în oraș se face 45 Kmh, el nu modifică nimic; tu trebuie >> sa modifici toate drumurile pe care ai scris 50 și să înlocuiești cu 45. >> >> >> >> daca e oneway sau nu, >> >> >> Vezi mai sus. >> >> >> ce tip de drum e, >> si unde e cazul daca sunt alte restrictii. >> In Campina, la mine in oras, am tot testat diverse informatii trecute. Am >> verificat cu OsmAnd, si cu MapFactor Navigator..... >> >> Spune-mi te rog ce e bine si ce nu, poate nu fac nici eu bine, dar >> invat... >> Ca omu' cat traieste invata..... >> >> >> Mulțumesc pentru deschidere. >> Nu știu să existe consens 100% (nici măcar pe listă) referitor la cum se >> editează harta OSM. >> >> Eu încerc să nu mă enervez când/dacă primesc mesaje abuzive; să fiu >> deschis la părerile celorlați; în final fac cum cred că-i bine. :-) >> >> Salutări >> -- >> Cristi >> >> _______________________________________________ >> Talk-ro mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro >> >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-ro mailing >> [email protected]http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-ro mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-ro mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro >> >> >
_______________________________________________ Talk-ro mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
