VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 02/22/07 14:31, T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina wrote:
Jij hebt totaal geen vaarervaring.
Ach, ik roei wel eens.
En ga dan niet voorschrijven hoe wij het veiligst varen.
Dokters hebben vaak de ziektes nooit gehad die ze behandelen.
Je spreekt dan niet meer over een ernstige vergissing maar over een
aanvaring.
Als het misgaat bedoel je?
Sterker nog het gaat nu al ongetwijfeld vaak (bijna) mis. Kan niet
anders als je twee zo verschillende bedieningsystemen door elkaar
gebruikt in de industrie.
Stel je voor dat er een ernstig ongeluk ontstaat en de wereld komt er
achter dat dit niet is gestandaardiseerd, dan komt de binnenvaart
volkomen terecht op slechte wijze in het nieuws.
Uit eigen ervaring weet ik wat het is om met verschillende systemen te
werken.
Ik ook.
Ik loop hier toch ook niet te huilenbalken dat iedereen die niet op
gebruiksaansluitingen is afgestudeerd op een universiteit niets
zinnigs heeft te melden?
Precies jij huilebalkt.
Ik doe het niet, ik sta open voor argumenten, houdt niet in dat ik ze
accepteer als ik ze, zeker zoals in dit geval, makkelijk kan weerleggen.
Je bemoei je met een discusie waar je niets van weet.
Dat zou wel eens voor 99% andersom kunnen zijn.
Verder is "bemoeien" niet relevant, je kan van iedereen iets leren en
dit is niet voor niets een open mailinglijst.
Als je standaardisatie in een jouw onwelgevallige richting wilt
voorkomen moet je met overtuigende argumenten komen, niet met suf
gemopper of op de man "jij hebt er geen verstand van" gezeur.
Ik ben juist wel voor standaard. Maar wel een logische.
Logisch met een minteken. Dat is ook logica maar daarom nog niet een
gewenste logica.
Ik begrijp wel waarom deze discussie moeizaam is maar daarom hoeft er
hier nog niemand zijn mond te houden omdat <weet ik veel wat voor
onzinreden>.
Waarom denk je dat negen van de tien schepen de logische bediening hebben.
En een enkele de aafrechtse, zoals jij die nu predikt.
Ik begrijp dat het 50/50 is of 70/30 maar zeker geen 90/10 en in de
zeevaart eerder 10/90 en in de pleziervaart wellicht 2/98 of zo. Wat
jij hier beweert gaat tegen alle andere berichtgeving in.
Zijn dan al deze gebruikers verkeerd bezig
Degenen waar de bediening andersom werkt dan met wat op elke
spelcomputer gangbaar is hebben het verkeerd zitten.
Kom jij wel eens in andermans stuurhut.?
Ach...
Kijk dan eens af hoe de betreffende schipper hier mee omgaat.
Wat een gezeur, ik heb vroeger toen ik klein was een handgemaakt kar
gehad waarvan het stuur verkeerd om werkte. Daar wen je in een minuut
aan. Er zijn pretparken met fietsen waar het stuur verkeerdom werkt,
rij je ook na enige oefening zo mee weg.
Gedachtenloos.!!! Feiloos handelen heet dat bij een goede schipper.
Zeker.
Weet je wat er gaat gebeuren op alle schepen die de bedieningen moeten
veranderen,
Dan moeten de schippers een tijdje heel erg opletten. Ik stel voor dat
ze de nop een tijdje een opvallend rood hoesje geven met kunststof
stekeltjes zodat ze bij grijpen al weten dat het anders is dan ze
gewend waren.
omdat er mensen die computerspelletjes spellen met schepen moeten kunnen
varen..
Voor ze op zo'n groot schip zitten hebben ze in hun jeugd al snel 1000
uur of meer met die joysticks gespeeld. Wat jij wilt is vragen om
ongelukken. Worden ze een keer afgeleid, werkt die stick anders dan ze
ingesleten hebben...
Krijg je aanvaringen van. Hier is nieumand mee gebaat.
Die zijn er nu ook, daar is ook niemand mee gebaat.
Er is altijd nog een opleiding nodig om te leren varen. Daar zal ik nu
niet inhoudelijk op ingaan.
Die opleiding moet de mensen leren dat ze op schepen met geinverteerde
bediening een hoesje op de joystick moeten doen ter waarschuwing,
"hier is wat mee mis"
Maar om door eeen leek de bediening voorgeschreven te krijgen gaat me
toch te ver,.
Ho-ho, wie zegt dat ik daar zomaar voor ben? Mij lijkt het dat je op
je eigen schip mag doen wat je wilt maar dat je dan geen aflosser aan
het werk mag hebben als de bediening niet <permanent> standaard is. Ik
vrees wel dat als je op een ander schip vaart en een ongeluk
veroorzaakt dat je van de rechter extra straf krijgt!
Met tractoren is het ook zo dat je geen rolbeugel hoeft te hebben als
het je eigen tractor is voor eigen werk.
+++chefren
* Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
