VAART-bericht van: "MS Curata" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> Stel dat we vast hadden gehouden aan die eigen norm in de eigen auto en >>> je maar moest kijken waar de pedalen zaten in een andere auto als je erin >>> stapte, denken jullie dan dat dit standpunt "we blijven lekker onze >>> eigenwijze gang gaan, tegen de standaard in" het moderne verkeer mogelijk >>> had gemaakt ? Wordt wakker, je kan de tijd niet tegenhouden. >>Dan heb je de discussie niet goed gevolgd. Niemand is hier tegen >>standardisatie gebleken. Iedereen is daar VOOR. De discussie gaat erover >>WELKE standaard dan genomen wordt en daar lopen de meningen uiteen. Inderdaad als de standaard harmonisch is op alle bedieningen van het schip ,dan is het automatische gevolg dat dit ook op de "gehele" vloot is,deze nieuwe standaard is "noodzakelijk"voortgekomen vanwege het feit dat er juist geen harmonie in deze op de schepen is,alleen is het jammer /onbegrijpelijk dat de disharmonie (naar mijn inzicht )op het schip gestandaardiseerd is Tenminste vanuit de vaste schroefasopstelling gezien ,ik weet niet hoe het werkt met schottelsystemen etc. ,het zou dan des te onlogischer zijn als de schottelbediening in de boeg, afwijkend is als die van in de hek Aangezien 99% een vaste schroefasopstelling heeft,lijkt me het logisch om de norm te handhaven gerelateerd aan deze bijbehorende hoofdroerbediening inzicht, >Het zijn overal en altijd >de grootste schreeuwers die worden gehoord, dus het forum is wel een >goede indicatie maar geen maatstaf. Dus ? Dus zijn forum gebruikers de grootste schreeuwers,dus ook degene die dit hier schrijft,de grootste schreeuwers zitten in de politiek en daar opgemerkt is dat "standaardisatie"90 % politiek is, Hiermee worden we maar weer geconfronteerd dat politiek gewoon een (evt. domme) mening hebben is, en ondanks alles ,of wel of niet reëel/waar is ,gewoon aan (-dus-)vastgehouden moet worden,tenzij dat een meerderheid van tegenstanderge schreeuwers dit weer overstemt, (dus de waarheid mag zich pas feliciteren als deze ook in bezit is van een meerderheid van krachtige schreeuwers) Wat een gare boel ,politiek is een op zichzelf staande materie,maar waarin het gezondst is als alle partijen welke regeren een grondige studie maken van de juistheid meningen,en niet omdat dit zo wenselijk lijkt of eens als standpunt geponeerd is),we hebben het hier over regelgeving,dat is gerelateerd aan het woord regeren ,regeren behoord dienend te zijn, anders is dictatuur, een regering behoord daarom in dit geval informatie te halen ,niet uit eigen hoofd maar ,na probleem gelokaliseerd te hebben (in dit geval geen standaardbediening van hulpmiddel ),niet verder op eigen houtje iets in elkaar timmeren en doordrukken,maar een studie te maken ,om de beste toepassing te maken ,wat ook wel mogelijk is dat deze niet overeen komt met mijn kromme ideeën evt. maar dan zal ik in de praktijk na lang mopperen er achter komen dat er weer een verstandige logische standaardisatie is gekomen ,en niet door een schreeuwerige dictatoriale 90% Feit is dat ik vanaf m,n praktijkopleiding niets anders gewend ben,en altijd voor logisch gehouden heb ,inderdaad zoals gezegd als achteruit vaart dan bezie je de kop als kont en bedien je de boeg schroef als zodanig, als zijnde het hoofdroer (boegschroef is actief roer ),alleen deze heeft minder power,desalniettemin staan we open voor meer overtuigende argumenten,en alleen op grond daarvan zou ik als "vakman" de nieuwe standaard goedkeuren (het werk van de regelgevers een voldoende geven) Dit heeft ook niets van doen met het geponeerde "korte"tijdsbestek welke zou nodig zijn om een andere bediening te moeten gewennen,dit staat compleet los van het onderwerp ,derhalve een drogreden om een logica te beïnvloeden, immers alle verandering is geen verbetering. Harmonische logica in systemen ,past meer in een standaard en ergonomische bediening De hoofdvraag van deze discussie is : is deze nieuwe standaard ergonomisch ? Aan de hand daarvan moet er overlegt worden ,niet in termen van tijdbestek gewenning en politiek ! Gr. Dik * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
