VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina schreef:
Dat is het zelfde als de auto afgeremd moet wordenen je rempedaal omhoog trekken met je voet.
Ik dacht de discussie te laten lopen - ik heb geen boegschroef - maar deze voorzet is weer te leuk om hem niet in te koppen. Als voormalig standardizer van wereldwijd alle elektrotechnische materialen van Shell in Den Haag (ik weet het, een gevarieerd CV) heb ik veel expatriates les gegeven in standaardisatie (De MESC). Weinigen hier beseffen dat standaardisatie maar 10% techniek en 90% politiek is.
In mijn eigen cursusboek staat als voorbeeld van nuttige standaardisatie de plaats van de pedalen in de auto. In de vroege geschiedenis van het automobiel lag die ook niet vast en deed elke carrosseriebouwer maar wat. Kijk naar een oude Laurel en Hardy en je ziet een handrem van vier voet aan de buitenkant. Ik heb nog gereden in een Volvo met de handrem links. "Makkelijk" als je in een noodstop een 180 graden draai moet maken.
Stel dat we vast hadden gehouden aan die eigen norm in de eigen auto en je maar moest kijken waar de pedalen zaten in een andere auto als je erin stapte, denken jullie dan dat dit standpunt "we blijven lekker onze eigenwijze gang gaan, tegen de standaard in" het moderne verkeer mogelijk had gemaakt ? Wordt wakker, je kan de tijd niet tegenhouden.
Simon 03011455 * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
