VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Ik kocht mijn schip in 1969 en maakte gebruik van het feit dat het daarmee weliswaar uit de markt werd gehaald en ik kreeg toch niet met het sloopfonds te maken. Maar ik snap het niet helemaal. Als je het geld nu teruggeeft aan degenen die er aan hebben bijgedragen, maak je achteraf de regeling belachelijk. Dan kon iemand indertijd een nieuw schip laten bouwen en die steekt - ondanks de huidige overcapaciteit - nu alsnog de centen in z'n eigen zak. Ze uitdelen aan een "goed doel" is nog vreemder. De regeling was bedoeld ter bescherming van de binnenvaart. Dat er nu over wordt nagedacht om het geld op een andere manier ten goede te laten komen aan de branche ligt daaraan in het verlengde. Als je nu gaat slopen gaat dat waarschijnlijk ten koste van de kleinste schepen. Leve de "haarvaten", daar wordt straks dan geen lading meer over vervoerd. Doe het dan anders, bouw van die centen nieuwe spitsen, met de huidige techniek en wellicht nog betere. Als je daarna de oude sloopt behoud je de vakkennis en biedt de mogelijkheid een onderneming klein te beginnen. Voor de helderheid: ik heb belang bij het open houden van de kleinere vaarwaters. Als er geen betaalde of betalende lading over wordt vervoerd, dienen ze uitsluitend voor de waterbeheersing. Dan heeft niemand meer belang bij het bedienen van bruggen en sluizen. Simon 03011455 Rianne Ooms schreef op 19-4-2014 19:26: > VAART-bericht van: Rianne Ooms <[email protected]> > > > >> CDA hoeft op mijn stem niet meer te rekenen. > Ook gelezen als als nieuwskop ; "CDA zorgt voor geld voor binnenvaartsector" > En dan de eerste zin; "De binnenvaart krijgt eindelijk toegang tot 35milj > euro in een EU-reservefonds voor de binnenvaart"..... > > CDA deelt aan de binnenvaartsector dus royaal sigaren uit 'uit eigen doos', > alleen gaan die sigaren zhws naar lieden die geen enkele bijdrage hebben > geleverd, overigens net als het grootste deel van de alreeds uitgedeelde > sigaren destijds. > Mw Wortman tweete dat de binnenvaartorganisaties gaan beslissen over de > bestemming van de gelden, welke slimme jongens netwerken daar? > > Ik ben voor een gift aan bijvoorbeeld; Stichting varen met wielen en aan > Mercy Ships. > > Dan gaan er in elk geval geen moreel verwerpelijk (maar volgens de halfbakken > regels/statuten correct) handelende stropdassen mee schuiven. > > Rianne > > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
