VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]>
In bovenstaand geval vind ik dat je met weinig tonnen veel olie verdraaid! Ook doe je wel lang over zo'n reisje Hanau! Ik zou ook eens kijken wat een straalbuis kost. Misschien goede combinatie met die blikopener ;-) Groetjes Roel Bij het brandstofverbruik zit de lege daalvaart ook in. Straalbuis heb ik al. 7 dagen hanau is lang. Maar vaak is er ook geen aansluiting dus waarom dan haasten. Ik vaar dus A1 dus maximaal 14 uur. Meestal maar rond de 12 uur per dag. Maar al zou ik dus 18 uur maken zoals veel colega's dan gaat die dagprijs misschien 150 euro per dag omhoog. Maar is nog steeds te laag om de kosten op te varen. Zelfs al heb je een vrij schip. Nu lig ik in hanau te laden voor dusseldorf. Daar ben ik zaterdag, los ik maandag dus ook 5 dagen. Overuren betalen voor lossen 50 euro per uur. Heeft geen zin. Ivm geen werk. Het is ook een groffe berekening om aan te tonen dat het best slecht is op het moment in de tankvaart. Kijk zo'n geladen reis naar dusseldorf laat heel de berekening er anders uitzien. Enkel moet je daarvoor dan misschien eerst 2 dagen stilliggen om die te bekomen. Gr john. * Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
