VAART-bericht van: "Hans-Peter Duhr" <[EMAIL PROTECTED]> Das schrieb Kollege Nico
> Om 5 milj Euro rendabel te kunnen opvaren (voor een starter) zal de > vrachtprijs nooit niet hoog genoeg zijn. > > En is die wel hoog genoeg dan is de betuwelijn en de vrachtauto (Lkw) > zonder overslag goedkoper dan het schip. Lieber Kollege, wie weit die Konkurrenz der Vrachtwagen weg ist, kann man bei Frachtraten wie die Reise in der letzten Woche erkennen. Da war einmal Metz 1050 ts nach Salzgitter mit 29000 bloc Euro plus Kanalabgaben, also mindestens 31,00 Euro die geladene Tonne Brouwgerste. In Metz gibt es auch Frachtwagens, auch wenn die da Camion heissen. Nein, auch bei solchen Frachten. Oder 14 Euro für eine 1000 Tonnenpartie Strasburg Rotterdam. Liebe Kollegen, lernt doch aus diesen Spotvrachten, wie weit die Konkurrenz von Vrachtwagen und Bahn weg ist. Die besten Grüße beim unverschämten fordern von Spotfrachten. Wenn sich nämlich ein Preis erst mal etabliert hat, wird nicht mehr viel drum geredet, so wie beim Gasöl. Wer redet da noch drüber, bunkern und zahlen. Die besten Grüße Hans-Peter Duhr * Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
