VAART-bericht van: "M. Mannak" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 08/29/07 10:18, VAART! wrote:
VAART-bericht van: "VAART!" <[EMAIL PROTECTED]>
Chefren schreef:
Daarnaast blijft het zo dat de man/vrouw en/of VOF bedrijven de markt
ernstig verstoren, net als ZZP'ers in de bouw.
Je gaat uit van de verkeerde norm.
Op de Westeuropese vaarwegen zijn het de - met name Nederlandse -
particulieren, man/vrouw-, VOF bedrijven - die het overgrote deel van de
binnenvaartmarkt (dus de norm!) vormen. Vanuit het standpunt van reders,
werknemers of als walbewoner die schepen verbindt met 'rederijen' (en
bouwen met 'aannemers'), kun je particulieren of ZZP'ers marktverstorend
noemen. Maar dan vel je een politiek oordeel.
Welnee, een objectief oordeel. Zo'n schipper (v/m) kan, hoe goed hij
het doet, ook nauwelijks uitbreiden want als hij personeel neemt om
die uitbreiding te realiseren moet alles plots wel aan ARBO voldoen en
loonheffingen en dergelijke worden uitbetaald.
Geen correcte situatie.
Het zijn spelers in de
markt, mensen die met keihard werken (zonder subsidie!) zich een positie
in de markt hebben veroverd, en daarvan weet je dat ze individueel heel
verschillend kunnen zijn.
Allemaal dingen die zijn te waarderen, wat onverlet laat dat er een
irritante onevenwichtigheid in de markt zit.
+++chefren
Hllo vaartgenoten en mensen die daarbij horen,
Die irritante onevenwichtigheid valt wel mee, jullie doen net of die
man\vrouw-vof jes niet aan arbovoorschriften hoeven te voldoen.
Laat mij je vertellen Chefren, dat een kleine 70% van die wat kleinerend
genoemde bedrijven personeel in dienst hebben en dus wel degelijk aan al die
arbo-voorschriftjes voldoen.
Zij varen op grote schepen, steeds vaker met vrijetijdsregeling, omdat het
goed gaat in de markt. Toen de arbeidsmarkt in NL te klein werd, haalden die
kleine vof-jes mensen uit het nabije Oosten om hun bemanningen aan te
vullen.
Het zijn, zoals Dirk terecht noemt, mensen die met keihard werken zich een
positie in de markt verworven hebben dank zij hun flexibiliteit.
Chefren, jij past je toch ook aan aan de marktomstandigheden?
En juist de vernieuwingen in de markt komen voor een groot deel van deze
bedrijven omdat er logisch en praktisch nagedacht wordt.
Kom dus niet steeds aan met argumenten dat wij de markt verstoren, de rest
van de markt moet zich maar aanpassen!
Goede vaart gewenst!
Martin Mannak
* Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
