VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Chefren schreef: > En ook in scheeps-detail, jij koopt je schip in je eentje of desnoods > met paar vriendjes nooit zo goedkoop in als een rederij die ze per 25 > of meer volledig ingericht koopt. En die rederij heeft per schip ook > minder onderhoudskosten want ze hebben allemaal dezelfde problemen die > daardoor efficienter zijn aan te pakken. Een mooi voorbeeld van hoe dit kan mislopen is wel de Neokemp Hoe heten de ondernemer ook weer? Was het niet een heer Vermegen die de schepen (ook nog met subsidie vanwege het innoverende concept ) met een flink aantal ineens bestelde. Echter de pariculiere zzp had al zo'n schip wat met een kleine aanpassing zo aan de slag kon. De Neokemp tobde met motorproblemen snelheid en golfslag en aangezien vreemdpersoneel alleen komt om te varen belde ze voor elk wissewasje en monteur. Als rederij heeft de neokemp maar een jaar of 5 bestaan enkele varen in particulieren handen (zzp) of zijn geleast. Het lijkt erop dat de laatste Neokemp's met zzp bemanning wel overleven . Ik vermoed dat het er mee te maken heeft dat een zzp'er multi functioneel is en een werknemer doet zijn werk waar hij voor aangenomen is en voor de rest laat hij het aan andere over. Maar aangezien je dan vaak dagen later pas actie kunt ondernemen is de schade veel groter. -- Mvg Nico * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
