VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Thursday 30 August 2007 11:04:52 chefren wrote:
> > Een onderling georganiseerde groep van zelfstandige kleintjes doet dat > > veel beter en laat er niets van over. > > Waaruit blijkt die organisatie? Ik meen dat de hoofdlijnen meer door > kanaalbreedtes en dergelijke zijn bepaald dan door samenwerkende > schippers. Die georganiseerdheid is er wel degelijk, alleen anders dan jij verwacht te zien. Als je zoekt naar een entiteit met een centrale leiding zul je die niet vinden. Je kunt het beter vergelijken met zwerm gedrag ergo zwerm-intelligentie zoals een mierennest. Zo weet ik zeker dat een cooperatie van 100 zelfstandigen, met elk een eigen wil en doelstelling in alle opzichten innovatiever, flexibeler en vooral beter kan overleven in een veranderende markt dan welke rederij met 100 schepen dan ook. Zo op het oog lijkt de rederij in het voordeel vanwege de eenvoud van de centrale regie maar dat veranderd na verloop van tijd vanzelf in een zwakte door routine, gemakzucht en vooral conservatisme. > > Denk eens aan die hele discussie hier over welke kant het pookje voor > de boegschroef uit moet werken. Ik zou verbaast zijn als niet 99 > procent van alle vrachtwagenchauffeurs in 99% van alle vrachtwagens zo > zonder dergelijke problemen kunnen wegrijden. Fabeltje ....begin je maar vast te verbazen! Gaat goed totdat de airco wat zachter moet of de lichten anders gesteld, of zelfs de motorkap open. Het enige wat uniform is is het stuurrad. Zelfs de plaats van de versnellingspook of de pedalen niet. De trucks uit de linksrijdende landen hebben alles aan de andere kant zitten weet je nog. > De Henry Ford onder de scheepsbouwers is nog niet opgestaan lijkt het, > er is nog geen massaproductie van schepen waardoor ze wezenlijk > goedkoper zijn. Nu met casco's begint het er enigszins op te lijken, > wie weet zet dat door. Dan zullen het vrijwel zeker composiet schepen zijn, veel casco's uit dezelfde mal .......wordt aan gewerkt. :-) -- Geluk, HarM * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
