VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
De vaartijden wet word getolereerd door de sector als economische
bescherming maar qua veiligheid stelt het niets voor.
Vooral varen met tachograaf is onveiligheid ten top.
VB . Ik ben vandaag zondag ochtend om 800 mijn bedje uit rijd om
2100 naar boord in Wijnegem , start om 2200 uur de motoren en
vertrek daar boven de sluis als om dat tijdstip de vaart is
vrijgegeven. Ik ben om 1200 uur in Klein ternaaien . Ik zet de auto aan
de
wal en ga met moeders in maastricht shoppen tot 1800. Om 1900
uur staat de auto weer op de roef waarna ik nog 1 uurtje ga
slapen . Vervolgens schut ik om 2000 uur af en vaar legitiem
weer vrolijk 14 uur.
of als je echt haast hebt. 1 week heeft 168 uur , een jaar
8736 gedeeld door 22 uur vaar en rusttijd zijn dus 397
vaardagen. Ja wel hoor de 13e maand van de binnenvaart.
Allemaal legitiem
Iedereen weet dat als je om 2330 op het binnen IJ "boeven" gaat
vangen dat dan de kans groot is dat er overtreders van de
VTwet tussen zitten. Om 1800 is de vang kans nihil en om 2100
minimaal. Om 2300 is het een stuk makkelijker want dan vallen
de tachograaf ontberende ondernemers automatisch door de
mand. En als je als ervaren KLPDér weet hoe de tachograaf
reglementen werken is daar ook nog een scorings percentage ,
want dan weet je dat de ondernemer die de afgelopen 14 dagen
naarstig maar te laat op zoek was naar een overnachtingsplaats
ook nog kan noteren.
Zo helder als wat !!
--
Mvg
Nico
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
