VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina" <[EMAIL PROTECTED]>
Er zijn 2 opties
of de tachograaf overboord en liegen dat het barst in het VT.boek
of proberen de wet te volgen met tachograaf en een betere controle
accepteren ten einde de reputatie van de sector hoog te houden.
Met tachograaf en in de huidige situatie ben je aan "de goden"
overgeleverd of de vaartijd moet eindigen rond 1900 uur
's avonds waarmee je het probleem naar "de buurman" verschuift want dan
kan je vertrekken tussen 3 en 5 's nachts.
--
Mvg
Nico
Ik wil de hele vaartijden wet weg hebben
1. Geen ligplaatsen.
2. Waar we liggen is er geen rustig moment door vertrekkende en wegvarende
schepen.
3. Door de Vt wet beginnen de schepen op de gekste tijden.
4. De wet wordt niet consekwent gehandhaaft.
4. Op elke anker grond denderen de grote schepen door je gangboord omhoog.
en is er veel schade aan het ankergerij bij diverse schepen.
5. Veel ankergronden zijn door de schaalvegroting niet meer geschikt bij
laag water.
6. Of je vaar of niet dat moet een ondernemers keuze zijn.
7.Wie het meest betaald heeft het personeel. En kan dag en nacht varen.
Einde rust in de binnenvaart.
Hoe kunnen we het aantrekkelijker maken.
gr. Theo
uit het regenachtige moeselland
* Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
