VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Jos M schrijft: > > Lloyds kan nooit meer informatie verstreken dan ze zelf binnen krijgt. Een > AIS geeft scheepsnaam, IMO > (Europa) nummer, koers, snelheid en positie als standaard gegevens. Dan zijn > er bij de zeevaart nog een > aantal opties, zoals lading, ladingsoort, herkomst en besteming die de > bemanning zelf moet invullen. > Wat overigens niet altijd even zorgvuldig gebeurde, zoals je kon zien toen > die gegevens nog gratis op > internet konden worden bekeken. > Bij de binnenvaart is dat, door de koppeling met IVS90 niet echt nodig. Of het niet nodig is ,is vers 2. Kijk naar http://www.binnenvaart.org/index.php?option=com_content&task=view&id=133&Itemid=67 en je ziet dat ADNR wel degelijk in bericht 5 word mee verstuurd * MMSI nummer (identiteit van het AIS station) * IMO nummer (scheepsidentificatienummer zeevaart) * Call Sign (uniek radio oproep nummer) * Scheepsnaam * Scheepstype en ladingsoort * Afmetingen van schip of samenstel (in meters) * Toegepaste positioneringssyteem (GPS of andere systemen) * ETA (verwachte aankomstijd) * Diepgang (in decimeters) * Bestemming > Commercieel gevoelige informatie zoals ETA en bestemming wordt in > Nederland niet gecommuniceerd, zo is in het convenant tussen sector en > overheid overeengekomen. Andere Europese partners kunnen verlangen dat > deze gegevens wel verstrekt worden. Oostenrijk eist dit reeds van AIS > gebruikers. Op enkele vaarwegen in Europa is AIS verplicht. Hiermee > dient zich het vraagstuk aan welke informatievelden, opgenomen in de > Inland AIS standaard, altijd en overal moeten worden ingevuld. Bron BTB Wat wij willen of wat ze ons beloven stelt dat in EU verband iets voor als we eenmaal hebben toegegeven aan een verplichte AIS? > Maar hoe komt het toch dat mensen zoals jij die toch, naar ik > aanneem, met veel plezier science-fiction boeken/films hebben > bekeken in hun jeugd (flash gordon, startrack om maar eens wat te > noemen) , nu plotseling "koude voeten" (vrij vertaald uit het > engels) krijgen als e.e.a plotseling echt gebeurt? Los van het feit dat ik nooit grote fan ben geweest van genoemde type series (behalve Thunder Birds dan) voel ik me toch enigszins beduveld omdat ik op de telematica dag in dec 2007 tijdens de workshop er op gewezen heb dat mijn inziens de veiligheid en privacy door publiceren van AIS gegevens op sites als AISLive op internet , in gevaar wordt gebracht cq geschonden. Als iemand je dan recht in de ogen kijkt en zegt dat bij dergelijke sites bij wet worden verboden en daarmee de discussie afsnijd bezorgt mij dat achteraf toch het bekende onderbuik gevoel. -- Mvg Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
