VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> From: Reina en Johan van Weel <[EMAIL PROTECTED]> > Subject: Re: VAART! Privacy , AIS en toezeggingen van Rijkswaterstaat > Newsgroups: gmane.org.region.holland.vaart > Date: 2002-01-02 00:07:36 GMT (6 years, 7 weeks, 6 days, 21 hours and 17 > minutes ago) Johan heeft helemaal geen AIS nodig. Die op 1 jan 2002 al wat ik ging schrijven op vaart. Uuhmm , weet je ook iets over beurskoersen van 2014 ;-) > VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[EMAIL PROTECTED]> > > Beste Vaarters, > de Saab transponder heeft de mogelijkheid om met minder vermogen te zenden. > Dat is door de gebruiker in te stellen. > > Er zijn schepen op de Donau die op 40 KM te zien zijn, maar dat is > incidenteel. > De schepen met een Oostenrijkse transponder komen, afhankelijk van antenne > stand en hoogte , op maximaal 10 KM in beeld. Vlak land of tussen de bergen ? > Bij mij aan boord is er nog nooit enige storing vanuit de transponder > geconstateerd, ook bij alle collega's die ik spreek heeft zich zoiets nog > niet voorgedaan. Het zal best te maken hebben met de installatie. Toch is standaard 12 watt best veel en storend , ook voor mensen aan de wal. Ik spraak laatst iemand op een feestje die aan het MaasWaalkanaal woont en wel degelijk storing van VHF ondervond. Nu worden trouwens nu veel AIS transponders bijgeplaatst wat inhoud dat in veel gevallen de kabel niet via bestaande kabelbomen lopen. Ik merk dat hier met marifoon dat de antenne met langste kabel de meeste storing heeft. (vooral 10 77 en 18) > Wel zijn er een aantal transponder problemen bekend , het betrof dan > transponders gevoed via een 24 Volt voeding, waar bij overspanning de > transponder tijdelijk uit viel. > En dan na 8 tot 12 uur spontaan weer begon. > > Ook bestaat er een bron van ellende wanneer een transponder gebruiker de > transponder eigen GPS ontvanger uitschakelt. > > De oostenrijkse beamten zijn hier niet van gecharmeerd en geven aan vanaf > 1 - 4 hier tegen op te treden. > > Dan gaat namelijk de verplichting in en kan men zonder transponder in > Oostenrijk worden stilgelegd. > Groetjes, > Johan Een log lijkt me bij dergelijk apparatuur onmisbaar . Stel dat je een aanvaring veroorzaakt omdat je ter goeder trouw vanuit gaat dat hij aan staat. -- Mvg Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
