VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>

Hallo ,


> VAART-bericht van: "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>

> Ik ben een tijdje terug zelf aan het onderzoeken geweest en vond dat je 
> eigenlijk alleen iets
> hebt aan een brandstofverbruikmeter die GPS-gekoppeld is. 
> Zodat je echt ziet wat je per afgelegde kilometer gebruikt zonder de hele dag 
> met een zakjapanner
> in de weer te zijn.
> Ik zoek, omdat ik nu eenmaal een arme donder ben (en het de jongens als 
> Oechies en trawanten niet
> misgun om rijk te worden, maar simpelweg niet de middelen heb om daaraan in 
> de mate die zij
> verwachten bij te dragen) meestal over de oceaan.

Ik vraag me al jaren af waarom we ons al binnenvaart bij elk stukje
innovatie opnieuw moeten laten uitkleden


de dieptemeter
de windmeter
de gps
de brandstof verbruiksmeter
de AIS transponder.

Het zijn allemaal gevers die perfect  met 1'tjes en en nullen hun data
aan een pc  kunnen afgeven via een com-poort of USB.

Voor een producent van bv een ecdis viewer moet het een kleine moeite
zijn ze in de programmatuur te verwerken en toch gebeurt het maar
minimaal. Voor elke nieuwe "uitvinding" moet weer een nieuw gat in het
dashboard worden gezaagd waar na het vervolgens naar verloop van jaren
alsnog via een com-poort naar de pc gaat.

Ik had op mijn vorige schip zelf een verloopje met externe voeding
tussen de gps en de pc gekuntseld en dat werkte perfect. De besparing
was ca 1000 euro omdat ik alleen maar een gps antenne nodig had en
geen display.

Als je van een GPS en een brandstof verbruiksmeter de data in een pc
hebt zitten moet elke 1e jaars programmeur uitkomsten in een viewer
kunnen weergeven.

En dat is nu juist het gat , waar ik eerder al eens over schreef,  dat
bestaat tussen de producenten/installateurs en de klant de
binnenvaart. We kopen en installeren wat zij denken dat handig voor
ons is maar zelden word geproduceerd wat wij handig vinden.


  

-- 
Mvg
Nico



* Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan