VAART-bericht van: "M.A.J. van der JAGT" <[email protected]>
-----Oorspronkelijk bericht----- Van: [email protected] [mailto:[email protected]] Namens Harm Bathoorn Ik probeerde erachter te komen waar nou exact de schoen wrong ivm de vertragingen van de ENC's. Door jullie gez**k over en weer is de hele draad verstoord en reageert vrijwel niemand meer. >:-( -- Geluk, HarM Ik wil toch nog wel even reageren kort voor de kerstdagen zonder met modder te gooien. Op de laatste RIS platformdag oktober j.l. werd een presentatie gegeven door een jonge RWS medewerker over het FIS. FIS staat voor Fairway Information Service, dit wordt gekoppeld aan de elektronische kaart en geeft ons alle informatie die wij nodig hebben op de binnenvaart. En het moet in 2009 -2010 operationeel zijn. Na zijn presentatie heb ik gezegd dat ik zijn verhaal 5 a 6 jaar geleden ook al hebt gehoord en toen werd het RIS genoemd. We zijn nu zoveel jaar later en er is de laatste jaren niets veranderd of toegevoegd. Begin 2002 heb ik meegewerkt aan een project Inland Ecdis, georganiseerd door Rijkswaterstaat Zeeland en alle vaarwegbeheerders in de provincie en de vaarweggebruiker. Ik heb als aflosschipper namens Koninklijke Schuttevaer Regio Zeeland meegewerkt met een Periskal/Tresco viewer op mijn laptop en allerlei mogelijkheden uitgeprobeerd. Het is toen al bewezen dat ik met mijn elektronische kaart alle gegevens binnen kan halen die ik nodig heb om over Zeeland te varen zonder informatie van een verkeerspost of i.d. Zo kan ik weekelijks mijn kaart van de Ooster- en Westerschelde updaten. Als ik in de Krammersluis ligt onderweg naar Vlissingen kan ik zien of ik in de Krammersluis met op of afgaand water te maken heb. Bij stormachtig weer kijk ik wat de golfhoogte bij de inloop van de Witte tonnen Vlije is, ook bij de Sloehaven kan ik dat zien. Buiten Hansweert zie ik de stroomrichting en hoeveel het water is gevallen en het tijdstip van hoog- of laagwater. Dit is allemaal mogelijk maar alleen voor Zeeland. Als ik in de Europoort de stroomrichting wil weten of de waterstand is dat niet mogelijk omdat de vaarwegbeheerder dat niet beschikbaar stelt. Dat geldt ook voor de Waddenzee, daar is dat ook niet mogelijk. Mijn vraag op de bovengenoemde RIS platformdag was dan ook: "wanneer gebeurd er nu weer eens echt iets"? De heer Ivo ten Broeke liet merken dat hij er niet blij mee was dat het allemaal zo lang duurde maar dat het ook internationaal geregeld moet worden als je iets gaat invoeren en het moet allemaal volgens een zelfde standaard norm. Daar heb ik allemaal begrip voor, maar ik dacht dat de standaardnormen waren vastgelegd op Europees niveau en dat nu die landen dat verplicht waren uit te voeren. Ik heb toch het idee dat alle landen die het verdrag hebben ondertekent er niet zo een haast mee hebben. En er loopt nu een generatie rond bij die overheidsdiensten die niet weten wat er zoveel jaar geleden is afgesproken. Prettige Kerstdagen Rinus * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
