VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 1/9/09 11:24 AM, Jan Strous wrote:
VAART-bericht van: "Jan Strous"<[email protected]>
mij ook, een niet gekeurde kost 699 euro en kan met een simpele
firmware-upgrade worden aangepast aan de eisen.
(www.stentec.com)
Van een Class B kun je geen class A transponder maken, voor Inland AIS zijn
er ook nog aanvullende berichtnummers met info van toepassing.
Als dat waar zou zijn is het helemaal om je te bescheuren. Mag toch
hopen dat het een kwestie van programmeren is en niet van absurde
hardware eisen.
Er varen nu al enkele schepen met AIS zonder geinstalleerde en/of werkende
GPS, zonder MMSI nummer (00000000) of met hun ENI nummer als MMSI nummer,
lijkt me geen succesformule.
Tsja, want hoe gaat de AIS module zonder internet melden dat iets niet
goed werkt, hoe controleer je de modules zonder internet etc etc etc.
Zelfs AIS als baken met uniek nummer, zoiets als een intelligente
radarreflector vind ik absurd, het is zonde dat er aparte apparatuur
voor moet worden aangeschaft. Betere internetverbindingen geven tegen
lagere kosten =oneindig= veel meer mogelijkheden.
Maar goed, voor het bij geleuter blijft, zullen we met zijn allen een
site opzetten waar men gegevens van schepen kan opvragen en waar de
schippers zelf bepalen wie wat mag zien?
Bij 100 aanmeldingen doneer ik de site.
+++chefren
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
