VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]>
Eric schreef:
Mijn punt is natuurlijk dat de VT wet ook nog een klein beetje veiligheid
dient????
De boer die 18 uur op zn trekker heb gezeten kan hooguit in zn eigen
greppel belanden, of de boekhouder die ff een nachtje doorhaalt wordt
vanzelf door zn vrouw 's ochtends wakker gemaakt.
Ja, maar die boer op zijn trekker kan ook een bejaardenhuis in rijden en die
boekhouder kan ook 's ochtends in zijn auto stappen.
Daarnaast vind ik de VT wet idd een handig middel om me vrachtprijs mee te
kunnen bepalen aangezien, ik er vanuit ga dat mijn conculega's er zich ook
aan houden (ben nogal naiief van aard)
Voor de vrachtprijs bepalen heb ik echt geen vt wet nodig.
Maar als ik dan (wat ze zo leuk kunnen) de berekening hoor van de
bevrachter hoe lang ik over een bepaald traject zou kunnen doen, dan kom
ik toch meestal een paar uurtjes tekort (en ik loop niet slecht).
Voor een bevrachter is het ook geen probleem om 1.60m op Koblenz te liggen
of 1,15m op Kaub, maar dat wil niet zeggen dat je het daarom zomaar moet
doen.
Als je graag wil mag je volgens de VT-wet 100 uur per week varen in de A1,
lijkt mij genoeg toch??
Meer dan zat, maar daar gaat het mij ook niet om.
Groet,
Peter Kr.
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
