VAART-bericht van: "Sympathie Shipping" <[email protected]>
Beste Peter
Voor de vrachtprijs bepalen heb ik echt geen vt wet nodig.
Ik hou er wel rekening mee omdat je weet dat je in de A1 een x aantal dagen
daar voor nodig heb om er te komen. En als mensen dat op een ander
vaarschema doen dan hebben zij ook extra kosten omdat diezelfde wet extra
bemanning voorschrijft. Mits ze zich daar aan houden.
De vaartijdenwet is een feit en in mijn ogen niets mis mee, maar af en toe
wel onhandig omdat vooral op korte afstanden je door deze wet niet uikomt
met je tijd en als je de vrachtprijs aan je daadwerkelijke benodigde tijd
aanpast ben je de reis wel eens kwijt.
Een strikte handhaving van deze wet zou denk ik wel z'n vruchten afwerpen
denk ik met bijpassende boetes.
Het is ronduit vervelend als je op regelmatige basis die blauwe mannen aan
boord krijgt, maar dat zou mischien wel een beetje de "trend" doorbreken dat
de vaartijdenwet dus idd een lachertje is.
Voor een bevrachter is het ook geen probleem om 1.60m op Koblenz te liggen
of 1,15m op Kaub, maar dat wil niet zeggen dat je het daarom zomaar moet
doen.
Heb je gelijk in en laat me daar ook niet toe verleiden.
Groet,
Peter Kr.
Met vriendelijke groet,
Eric
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
