VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 13 feb 2009, om 12:58 heeft Reina en Johan van Weel het volgende
geschreven:
VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Henriette,
Diepgang wordt niet verplicht , tonnage ook niet, wel 1- 2- -3 kegels
ETA wordt niet verplicht
Onze zeer complete transponder heeft de mogelijkheden : snelheid,
diepgang,
koers, roepteken (dat niemand gebruikt) bestemming, ETA kegels,
bemanning
tal, passagierstal en blauw bord, status(liggend of varend of , een
andere
mogelijkheid, leeg of geladen.
Naar ik begrepen heb zijn alleen scheepsnaam en roepteken en koers en
snelheid verplicht.
Het mooie is dat je de positie en de vaartrichting van andere
transponders
ziet..
Bij kleinere schaal zie je ook de positie in de rivier.
Ook kun je zelf kleine berichten zenden aan andere transponders,
bijvoorbeeld bij calamiteiten.
De mogelijkheid om alles te combineren op je radar di8splay bestaat
ook, ik
wil mijn radarbeeld schoon houden en heb om mijn computerbeeld de
kaart met
de gelabelde meldingen.
Biuj het aanklikken komen de specificaties.
Groeten,
Johan
ja maar als je het wel modern wil hebben, wat moet je dan pakken river
pilot, tresco
met conning scherm, heb je weer een gps compas nodig van 3000 euro.
koersvoorspelling modus, zit dat ook weer in tresco radar overlay.
of de zogenaamde padpiloot van radio zeeland die ze al 3 jaar beloven
maar niet leveren....
alles bij elkaar denk ik dat ik beeldschermen, en geld te kort ga komen.
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
