VAART-bericht van: Ed <[email protected]>

Ja..marktconform! Met alle voor en nadelen die daarmee gepaard gaan.
Ook als er geen werk is!
Zoals al gezegd...er is echt wat veranderd in de laatste jaren.

Er is geen systeem of organisatie te bedenken of het gaat om de mensen die er mee bezig zijn. Dus ook binnen deze club is er wel eens wat. Maar er is ook transparantie. Er is informatie en er is overleg. Je kunt als je zelf wilt overal van op de hoogte zijn/blijven. Je kunt voor een reis een prijs opgeven en er over onderhandelen. In deze tijd dus ook minder dan vorig jaar om deze tijd maar het kan wel!! Je kunt ook 12 dagen blijven liggen omdat er geen passende reis wordt aangeboden die aan je eigen doelstellingen voldoet. Niet dat de reis die je daarna aanneemt dan alles goed maakt maar een mens kan toch wel een signaal afgeven. ( Het groots zijn in kleine dingen?)

Praktijken die er voorheen zijn geweest hebben veel minder kans dan vroeger. Alleen al doordat je met elkaar in gesprek "kunt"blijven.

Wat werk tegen iedere prijs binnenhalen betreft:
Je hebt gelijk, maar ook hier telt het gezonde verstand.
Met een gezonde directie, een stevige raad van commissarissen en een leden adviesraad kom je een aardig eind.

Ik kan me voorstellen dat Kantoor Binnenvaart de regie in een overleg tussen de samenwerkingsverbanden neemt. Misschien komt er dan wel eens een substantieel signaal om als particuliere binnenvaart gewoon eens een dag stil te gaan liggen als teken van...



Ed.



Peter Janssens schreef:



Markt conform? En als er even geen werk is? Ik ben 20 jaar geleden uit die club opgestapt omdat ook daar de collega's je voor het karretje probeerde te spannen (samen sterk), maar als puntje bij paaltje kwam je het mes in de rug staken.





De suggestie die Anton van Megen maakt om met alle samenwerkingsverbanden in overleg te gaan om de neerwaartse prijsontwikkeling te doorbreken lijkt me ondanks verschillende belangen de moeite van het proberen waard. Het gaat uiteindelijk om het gezamenlijke belang de neerwaartse prijs spiraal te stoppen.


Ed.


Inderdaad, maar dat betekend ook dat als er even geen werk is, dat dat niet tegen iedere prijs ergens anders vandaan gehaald wordt, want dan heb je met minder spelers wel hetzelfde resultaat.


Peter



* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan