VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 1 mrt 2009, om 22:17 heeft robert Jorritsma het volgende geschreven:
VAART-bericht van: robert Jorritsma <[email protected]>
hallo
daar zit hem nu net het probleem je kunt met een redelijk nieuw
klein schip geen vrije tijd regeling varen dat kon al nooit en nu
gaat het helemaal niet meer .
vroeger waren er geen mensen voor nu mischien wel maar is er geen
werk voor
gr robert
www.frisianhopper.nl
je hebt gelijk maar dat komt omdat in beginsel het al fout met de
kostprijs berekening,
uurloon moet op een klein schip net zo duur zijn als op een grote,
daarbovenop de scheepskosten die wel anders zijn..
in de binnenvaart word nooit de eigeninbreng goed meegerekend,
als een schipper in loondienst zeg maar 400 bruto per dag kost, mag ik
dat als zelfstandige toch ook rekenen...
in de taxi wereld werkt het anders.
in duitsland kost een kilometer 1,60
dan staat er dus een Moslim met een citroen of opel van 12 jaar oud,
voor 1.60 per km
en er staat een duitser met een nieuwe mercedes E300 die meestal wel
de havens kan vinden zonder rondjes te rijden,
dan stap ik in die mercedes, dus ruzie met die ..........
Ach ik denk dat sommige het wel met mee eens zijn of het begrijpen,
maar vraag is hoe krijg je het voor elkaar?
zoals pas verteld werd, een brood kost ook voor iedereen hetzelfde,
een auto ook, en een huis ook.
dus dagloon moet op basis bijna gelijk zijn....
Ik kan best personeel op mijn (klein schip zetten en zelf thuis
blijven, alleen blijft er dan niets over aan het eind van het
jaar...dat is net de winst. (in de eerste jaren dan)
gr john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
