VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
VAART-bericht van: peter janssens <[email protected]>
roel en lydia schreef:
Dat vind ik ook een moeilijk punt. Het kan natuurlijk niet zo zijn
dat
10% van de vloot stilligt, terwijl de andere 90% de vuile klusjes
opknapt.
Zou het niet zo te organiseren zijn dat je gewoon om de beurt stil
gaat liggen voor een van te voren vastgesteld tarief?
sorrie dit gaat helaas allemaal niet lukken, 1 europa,
vrije markt, bij de taxi's zijn de vergunningen afgepakt...
dat heet vrij europa en zodra we gaan samenspannen om 20 euro naar
frankfurth te krijgen komt de NMA weer om de hoek,
want vrije markt betekent dat we allemaal moeten werken voor weining,,,
sloopronde en oud voor nieuw is een oplossing en dat gaat al jaren
duren...
even in de scheepvaart krant gekeken vorige week zo ongeveer 15.000
ton nieuwbouw in de vaart.
ik denk dat deze mensen dag en nacht varen dus ongeveer hetzelfde gaan
vervoeren als 30 oude 1000 tonners....
dus alleen voor deze editie dient men al 30 1000 tonners te slopen om
gelijk te blijven,,
of ben ik gek????
kan wel kloppen trouwens..
gr john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
