VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Hoi Kees en anderen
Helaas denk ik dat er een verplichtend karakter moet zijn, anders gaat
het volgens mij niet lukken.Die verplichting zal bij voorkeur door de EU
overheid gerealiseerd moeten worden. Je kunt overwegen om alvast in NL
te starten, maar op termijn kan dat niet zo blijven en zal het EU breed
moeten,
Groet Hans O
Hans, ik denk zelfs dat wij als Hollanders voldoende marktmacht hebben om
het alleen te klaren,weliswaar profiteren de andere nationaliteiten er ook
van,maar ik ben bang dat als we het op Europees niveau willen regelen, er
toch een probleem komt,er zullen namelijk dan schepen die we naar de Donau
verkocht hebben aangemeld worden terwijl deze nu ook al gedeeltelijk
opgelegd zijn.
Daarbij zou het dan zolang duren dat het waarschijnlijk voor velen al te
laat zal zijn.
Kees.
Die Oost EU schepen heb je gelijk in, maar procentueel zijn dat pinuts.
Daarbij ze zullen dan ook meebetalen. En reken maar dat er smak geld nodig
is. Vele kleintjes......... Het gaat mij om de Belgische en Duitse vloot.
Wanner de vrachten omhoog zullen gaan hebben zij er net zoveel baat bij,
laat ze dan ook maar meebetalen, lijkt me. Wel kunnen wij alvast de opstart
en aanzet geven. Maar ik vind, zeker met het oog op de toekomst, dat het
structureel een fonds moet worden.van de EU binnenvaart gebaseerd op een
verplichting vanuit Europa.
Groet Hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
