VAART-bericht van: "Gebr.van Laak" <[email protected]>
hallo vaartnetters
Van HAns
Ik zie twee mogelijkheden:
Of we modderen zo door tot de ellende compleet is
of we leggen een relevant deel van de vloot tegen betaling stil.. Dat
moet dan wel op heel korte termijn, dus SE org aan de slag. Dat geld
mooeten wij wel zelf opbrengen, geen overheidsgeld dus. Ook in de
uitvoering geen overheidsbemoeiienis. En bij sterke voorkeur EU
breed. Immers de markt is in Europees verband volledig open.
Helaas denk ik dat er een verplichtend karakter moet zijn, anders gaat
het volgens mij niet lukken.Die verplichting zal bij voorkeur door de
EU overheid gerealiseerd moeten worden. Je kunt overwegen om alvast
in NL te starten, maar op termijn kan dat niet zo blijven en zal het
EU breed moeten,
Eu is niet erg binnenvaart gevoelig vooral als de ander
vervoersmiddelen niet aan de bel trekken.
Maar er is een andere speller die wel EU breed daar invloed in kan
nemen. Dat zijn onze banken die hebben een groot aantal van de schepen
gefinancierd. Nederlandse banken ook in midden EU de schepen
gefinancierd. Er zijn een paar vlekken waar ze veel minder in de EU
actief zijn geweest van de binnenvaart landen.
Met hun kunnen we iets regelen zodat niet alles "Der bach runter geht"
zoals ze de oosterburen het zeggen. Maar de grootste gemene deler van
al binnenvaart banken zal niet gemakkelijk. Als dan een concept ligt
zal ook de EU het gaan ondersteunen. De volgende maand zal het wel
niet lukken denk ik.
Groeten Harrie
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
