VAART-bericht van: "R.KOOPMANS SANTIAGO" <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
Je raakt mijn bedenkingen op dit moment tegen een nieuw SWV. Waar haalt
dat SWV dan op dit mom net werk weg wat wel goed betaald wordt? Of gaat
er 25 % van de vloot bij dat SWV en legt die dan de schepen neer? Zonder
stillegvergoeding?
Groet Hans O
Hans ,
Vraagje welke reizen doen nu de schepen die niet bij een swvb zijn
aangesloten ???
De restjes of toch ander werk wat nog niet in een swvb zit ???
Dan is er werk op de markt voor een nieuw swvb .
Het zou nog makkelijker zijn als alle swvb de deuren weer open doen en
nieuwe leden aannemen
En dan moet je ook van meerdere swvb lid moeten kunnen worden dan krijg je
weer een open
markt de swvb werken niet samen maar je staat bij allemaal op de lijst . Dit
kan heel leuk zijn
dan ding je mee op al het werk wat er op dat moment aangeboden word .
De concurentie word ook minder omdat er buiten de swvb niet al te veel
scheepsruimte
aanwezig is dus dat resulteerd in tariefsverhoging .
Iedereen betaald zijn eigen wachttijd , dus geen moeilijke constructies
gewoon wachten op
je beurt.Makkelijker kan het volgens mij niet .
R Koopmans ms Santiago
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
