VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo Vaart,


> VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
>
>>> Toen gaf ik aan dat het
>>> opstellen van je kostprijs iets arbitrairs is, dat je geen directe
>>> vergelijkingen kan maken en ook niet makkelijk daar een standaard voor
>>> kan eisen. De een rekent een vorstelijk pensioen mee en de ander slechts
>>> de basisdingen zoals personeel, brandstofkosten, slijtage, afschrijving.
>>
>> Dat is nu ook . Bovenstaande niet mee gerekend  vaart men niet onder
>> de kostprijs.
>
> Bovenstaande? Welke van de 2 lijnen?

Lijk me duidelijk dat ik de laatste bedoelde.
Het "lijntje" dus waar het over de inhoud gaat !!

>> Vorig jaar was 70 eurocent per ton scheepsgrote per dag  "de kostprijs"
>
> Ik heb me daar nooit over uitgelaten, details zijn voor iedereen anders.

Voor ons maakt het wel uit. Maar buiten dat . Maak er een fictief bedrag van 
maar we meer
of minder in verhouding tot de recessie.

> De een wil 5 dagen per week varen, de ander 7 en weer een ander 4...
>

Dat meningsverschil kan niet bestaan  ik schreef 330 dagen , dat is varen  
laden  en
lossen en wachten met lading in je schip.

>> 330 dagen operationeel met lading transporteren actief.
>> Stel dat het schip 1000 ton is dan is dat 231000 euro bruto =
>> kostprijs.
>>
>> Van  leeg tot leeg doe ik 7 dagen over een reis van R.dam naar Manheim .
>> Dan moet de vrachtprijs 4,90 eur per ton zijn
>>
>> Van de 70 cent zijn 20 cent ptpd directe vaarkosten
>> Dit jaar  heb ik maar  200 operationele vaar-dagen.
>> 130 dagen heb ik geen vaar-kosten = 26000 euro
>> Blijft een kostprijs van mijn onderneming over van 205000 euro
>> 205000 delen door de 200 operationele dagen en delen door de
>> scheepsgrote = 1,025 ptpd.
>
> Allemaal details die voor iedereen anders zijn...

Of je bent dom of je doet je dom voor . Ik vergelijk geen details met 2 
verschillende
ondernemers maar met twee verschillende markt omstandigheden.
                                                                                
                  >
>> Nu krijg ik weer diezelfde reis maar Manheim aangeboden.
>> Nu zijn wij dom en jij slim . Welke prijs per ton vraag jij nu aan de
>> bevrachter ?
>
> Ik zeg helemaal niet dat iedereen hier dom is, ik zeg alleen dat men 
> blijkbaar de kostprijs dom berekent of anderszins door iets doms voor te 
> lage prijzen werk aanneemt.
>
> Over dat laatste zijn we het hopelijk wel allemaal eens???
>
> Domme dingen kan je voorkomen door te leren.
>
> +++chefren

Nogmaals het is een reken voorbeeld van een en dezelfde ondernemer in twee 
verschillende
markt omstandigheden.

Jij als hoog opgeleid ondernemer moet op mijn laatste vraag een antwoord kunnen 
geven.
Als je dat niet kunt wil je dan nooit meer schrijven dat andere mensen dom zijn 
want ben
jij het schoolvoorbeeld.

Als je antwoord wel weet ( en correct hebt ) weet je voor jezelf dat je heel 
veel mensen
uit de vaart een excuus verschuldigd bent.




-- 
Met vriendelijke groet,
Nico                          mailto:[email protected]




* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan