VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Beste Johan
> Als een bevrachter echt de prijs omlaag wil brengen (wat een goede > bevrachter nooit wil) biedt hij een schipper die geen "Nee" kán zeggen een > reis aan tegen een beroerd tarief, in goed nederlands: hij biedt een slechte > reis aan, aan iemand waarvan hij weet dat deze man moet, want hij heeft met > te weinig eigen vermogen een te duur schip gekocht en daarom een contract > getekend dat die schipper altijd werk heeft. > > Dag vrachten met vervoerszekerheid ! > Iemand met een goede opleiding doet zoiets nooit. Is dat zo. Wie vaart het langste tegen tarief 2008 ? > > Maar een over het paard getilde 25 jarige die nog nooit bij vader weg is > geweest veronderstelt al gauw dat het niet anders kan. > En geeft toe en daarmee is hij op slag beroemd, want de bevrachter zegt > meteen bij de volgende weigering : "En hij kan het wel" Je vergeet erbij in te calculeren dat iemand die voor 1 jaar of nog langer een contract tekent niet onder de kostprijs kan varen want dan *is* hij failliet ! > > De schipper van het afgeschreven schip dat vrij en onbelast is, hoeft niet > zo nodig deze slechte reis aan te nemen. > Afgeschreven en een hoop schuld gaat niet (lang). > Niet afgeschreven en geld op de bank, komt zelden voor, maar toch : Deze man > zal niet voor die slechte prijs varen, anders was hij niet in die positie > gekomen. Of qua onderneming een ander niveau afdoende vinden !! Tevens bestaat bij hen geen druk om wel alle facetten van de kostprijs in rekening te brengen. Kijk maar naar ZZP of ondernemer met meerdere werknemers. Deze laatste zal voor zijn werknemers CAO loon moeten incalculeren , hetgeen ook geld voor vreemd en eigen vermogen. Bovengenoemde ondernemer kan sjoemelen met de factoren in de kostprijs berekening dat kan een ondernemer met vreemd vermogen en werknemers alleen met instemming van anderen. > De prijsbedervers vind je bij de mensen die zich in een onmogelijke positie > hebben gemanouvreerd en geen vrije beslissing kunnen nemen, zij worden > gebruikt omdat zij niet anders kunnen. > En hier komt helemaal geen tellen of kostprijs aan te pas. > > Vooral bij leaseconstructies kom je dit tegen. > > Groetjes, > Johan Gelet op de door mij opgesomde misvattingen ben ik het niet met je betoog eens. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
