VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Goedemorgen,
Heb net het stukje op www.sbd-werkendam.nl gelezen en ben er een
beetje
misselijk van geworden.
Hier heb je een man die gewoon toegeeft met crimineel geld te zijn
begonnen,
die uit alle hoeken en gaten oude troep die in veel gevallen toch al
lang niet
meer in bedrijf was,met een aantal farce reizen weer 'actief '
gemaakt heeft
en zo de sloopregeling voor eigen gewin misbruikt heeft.
de rechter heeft bepaald dat het geen misbruik was, maar gebruik...
dus hier schrijf je een leugen,
Als zelfs Peter R de Vries, respect heeft hoe ze dit aangepakt hebben,
Tevens wil ik van de oude Mr versluys geen robin hood maken, maar het
was in mijn ogen zeker geen
crimineel waar Werkendam last van had.
En ik ken de verhalen over hem nog vanaf dat hij begon. en ik dus nog
niet geboren was.
De binnenvaart heeft dankbaar gebruik gemaakt van deze mogelijkheid
die aangeboden werd,
en veka kon door deze mogelijkheden schepen aanbieden, met een mooie
prijs kwaliteit verhouding,
Als je kwaad wilt worden moet je dat doen op de personen die de gaten
in de wet laten zitten,
Onze oude familie advocaat vertelde altijd als ik ooit uit de orde van
advocaten gezet word heb ik een constructie klaar liggen zodat ik
nooit meer hoef te werken,
Dat hoeft hij dus nu ook nooit meer,
Maar is voor de fun een advocaten kantoor op Aruba begonnen met de
voormalige 1e minister van dat Eiland.
Voor zijn broer een econoom die 2 keer per maand bij Desi Bouterse op
visite ging, geld hetzelfde,
De Fiscus heeft deze mensen zelfs een baan aangeboden bij hun, om die
gaten op te sporen en te dichten,
maar ja als Nederland denkt zulke mensen voor een hongerloontje te
kunnen krijgen (in hun ogen)
Blijkbaar niet in strijd met de letter van de wet maar zeker wel met
de geest
ervan en daar is hij nog trots op ook!
Ja en dat mag hij zijn, doe het is na,
Bezwaarmakers worden gemakshalve maar even als 'jaloers'weggezet.
klopt voor 99% ook wel denk ik.
Het komt blijkbaar niet in het hoofd van deze man op dat de
bezwaaarmakers
moeite hadden met het idee dat de sloopregeling waarvoor we destijds
duizenden Euro's per jaar moesten betalen misbruikt werd door dit
soort
zakkenvullers.(want hij was het niet alleen! Ik heb pas nog iemand
over imago
en respect voor de binnenvaart horen praten die hetzelfde deed.)
Verder hoop ik voor hem dat de uitgever van zijn boekje nog even een
dag
de tijd heeft om de talloze taal-en spelfouten er uit te halen.
Uitgeve?, deze mensen hebben geen uitgever nodig, die doen alles in
eigenbeheer,
is zo mijn vermoeden.
Enfin laat ik er verder maar over ophouden,anders wordt ik nog kwaad
ook!
Groeten,
Henk.
Je kan kwaad worden wat je wilt, maar ze hebben binnen de wet gehandeld,
en elke schipper die met zijn vaartijd knoeit, zich niet aan de Arbo
regels houd,
Wel eens een zwarte reis gedaan heeft,
etc etc, is juridisch een grotere crimineel dan de oprichter van Veka.
Voor Uw gevoel mag hij misschien iets fout gedaan hebben,
maar hebben alle eigenaren van Chinese nieuwbouw dat gevoel ook?
Die casco's worden ook niet gebouwd onder Nederlandse Arbo regels, en
omdat
de eigenaars niet bereid zijn een paar ton meer te betalen voor een
Nederlands casco,
zitten er hier tig mensen in de WW.
zo geld dat ook voor iedereen die geen Europese auto rijd, of kleding
koopt. etc etc,
Vrije economie heet dat.
Daar maken we met zijn alle gebruik van.
maar o wee als het domste jongetje van de klas later het slimste
jongetje blijkt te zijn,
En al zou Veka crimineel zijn?
wat dan nog,
Hoeveel mensen houden ze in Nederland, Tsjechië China en de rest van
de wereld aan het eten.
Hoeveel brengen ze per jaar bij de belasting?
Wel eens uitgerekend?
Een ferari kost maar rond de 2 ton hierbij komt in Nederland 160.000
euro aan belastingen
dus 360.000 euro heeft hij toch eerst 720.000 euro bruto voor moeten
verdienen,
dus voor 1 Ferari die deze persoon koopt ontvangt de belasting al zo'n
520.000 Euro...
als je kijkt hoeveel van dit soort auto's deze persoon gekocht heeft
de afgelopen jaren,
moet je dus niet jaloers zijn, maar dankbaar,
Enkel deze persoon brengt dus al genoeg bij de belasting om elke
werkloze in Werkendam te kunnen onderhouden,
nadat hij al voor honderden banen gezorgd heeft.
Hoeveel mensen kan jij in het leven houden met je schip?
Ik slechts 4 gezinnen. en van de belasting die ik moet betalen hooguit
nog 3 bijstand trekkers.
groeten
John
die wel jaloers is, dat ik niet het verstand en lef heb om ze na te
doen.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
