VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
careljan schreef:
Ik vind het tekenend dat, op een paar uitzonderingen na, niemand in
wil/durft gaan op de vragen die ik stelde over het gebruik van het
kostprijs spreadsheet van Jos Meijer en Christian Janszn.
Ach, ik weet niet hoelang je al meeleest, maar kijk anders eens in het
archief wat ik en enkele anderen daar in de loop van de jaren al over
gezegd hebben. Op een gegeven moment ga je in herhalingen vervallen en
kun je het onderwerp maar beter voor een tijdje laten rusten.
Overigens werk ik zelf al sinds de computer hier aan boord zijn intrede
gedaan heeft met Exel bestanden, naast een overzichtelijk boekhouding
een zeer waardevolle informatie bron. Moet er wel bij zeggen dat ik er
in de loop van de jaren zoveel nieuwe informatie bronnen aan toegevoegd
zijn dat het met een grondige revisie zeker geoptimaliseerd kan worden,
maar ja dat heb je als je door blijft bouwen op het basis ontwerp. Maar
goed er zijn enkele ondernemers die daar wat professioneler mee bezig
zijn, wie weet komt er een beter alternatief.
Zijn mijn vragen zo dom? Is het programma niet goed? Of willen
schippers met alle geweld de waarheid niet onder ogen zien?
houd het maar op het laatste.
Zolang het begrip kostprijs (in AL zijn varianten) niet leeft onder
schipper-eigenaren is in mijn ogen iedere inspanning van organisaties
om iets aan de crisis te doen vergeefse moeite.
Ben bang dat je net als wij een prekende in de woestijn bent.
Pas geleden kreeg ik van iemand het boek 'Een eeuw Nederlandse
Binnenvaart' over een eeuw Schuttevaer te leen. Ik heb het gelezen, en
het is schokkend om te zien hoe de geschiedenis zich keer op keer
herhaalt. Crisis op crisis in de binnenvaart, en de eenheid is altijd
ver te zoeken. Het is ieder voor zich. Begin dan toch maar een
toerbeurt met jezelf.
Marx schreef: "De geschiedenis herhaalt zich, eerst als een tragedie,
dan een komedie.".
Het is voor de buitenstaander inderdaad bijna lachwekkend om te zien
hoe deze bedrijfstak zichzelf te gronde richt. Zeker als dat voor de
zoveelste keer in een eeuw gebeurt.
Al jaren lang is mijn lijfspreuk een uitspraak van de Amerikaanse
proferssor Derek Bok.
Vrij vertaald luidt die:
"Als je denkt dat opleiding duur is, probeer het dan eens met onwetendheid."
Als je ergens bewijs wilt vinden voor deze stelling, kom dan maar eens
bij de binnenvaart kijken in Nederland.
Soms denk ik: zou het zijn dat het late invoeren van de leerplicht voor
schipperskinderen (pas een dikke 40 jaar geleden) de reden is dat er
een paar generaties later nog steeds een achterstand in opleiding
bestaat?
Sorry voor de negatieve toon van dit bericht, maar ik kan het
(als 'zijlijnprofeet') niet mooier maken dan ik het zie. Als ik de
binnenvaart niet zo'n boeiende bedrijfstak zou vinden zou ik nu een
andere hobby gaan zoeken.
Groet, CJ
Begrijp je nu waar mijn negativisme hier omtrent vandaan komt? Wat
eenmaal gebeurd is kan ik niets aan veranderen, de wil voor een
gemeenschappelijk gedragen oplossing is er maar zonder lering uit het
verleden is al hetgeen voorgesteld is bij voorbaat zinloos.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
