VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]>
Carel Jan schreef:
En dan komt het opeens aan op inzicht in de eigen onderneming, onderhandelingsvaardigheden, standvastigheid. En daar zie ik, de goeden niet te na gesproken, velen op struikelen, en als lemmingen hun ondergang tegemoet rennen. Die mentaliteit, om een reikende hand af te slaan, die snap ik niet. Een reikende hand met hulp bij het berekenen van eerlijke kostprijzen, bij het verkrijgen van inzicht. Toch een goede naam voor dit topic, 'waarheid'. Wilde men die nu maar eens en masse onder ogen zien...... Groet, CJ
Er zit absoluut een kern van waarheid in je betoog. Chefren heeft ook iets soortgelijks gezegd (en dan natuurlijk op zijn geheel eigen wijze...) Ik denk echter dat het kennen van de kostprijs niet het grootste probleem is. Het ligt eerder aan het sterke individualisme en daardoor de verdeeldheid. Ook ligt het aan de bedrijfsstructuur. Je kan niet langzaamaan beginnen. Je moet gewoon eerst een hypotheek afsluiten. (oud schip of jong schip, maakt wel verschil natuurlijk, maar in de grond is het hetzelfde) Je zit dus vanaf dag 1 met hoge lasten en de bijbehorende druk. Dit in tegenstelling tot een IT'r die een komploeter koopt en op zijn slaapkamer software kan gaan ontwikkelen. Voeg daarbij ook de bevrachters die tussen verladers en schippers in staan. Daar zijn er ook teveel van, wat in die laag ook onderlinge concurentie geeft. Al deze dingen genereren een psychologisch effect die bijdragen aan de negatieve vrachten spiraal. Het is absoluut te kort door de bocht om dat alleen op een gebrek aan onderwijs, kennis of inzicht te wijten. Ik weet precies wat mijn kostprijs is, en het lukt mij niet om die op dit moment te verdienen. En als ik hem (het schip) dan dus principieel in de hoek leg, ben ik binnen afzienbare tijd failliet. Ik heb dan natuurlijk wel gelijk gehad. Als ik hem niet in de hoek leg en uit de markt probeer te halen wat er in zit, is de kans groot dat ik het overleef. Zo simpel ligt het wel, en ik weet dat ik met die houding de markt geen goed doe. Maar omdat ik wel inzicht heb in hoe de binnenvaart in elkaar steekt is het volgens mij de enige manier. En zo zitten we met zijn allen in dezelfde vicieuze cirkel. We weten allemaal hoe het zit maar we zijn blijkbaar niet in staat om daar uit te klimmen. De redding ligt op termijn in coöperaties. Dat lost het individualisme op en maakt ons een echte gesprekspartner bij de verlader en ontvanger aan de onderhandelingstafel. Bij de melkboeren werkt dat ook.
De 'waarheid' wordt echt wel en masse gezien, maar met de 'waarheid' alleen ben je er nog niet.
Groet, Peter Kr. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
